Category Archives: Pultti & Mutteri

VAG DSG – pykälät oikeille paikoilleen

Nosta DSG voimansiirtosi uudelle pykälälle VAG laitteiden kanssa harrastaneelle, TVS on liki väkisinkin jossain määrin tuttu nimi. Ja näin pitäisi ollakin, jos ajat viritetyllä, DSG vaihteistolla varustetulla Audilla, Seatilla, Skodalla tai Volkswagenilla – autossasi on muutoin vielä paljon lunastamatta.  Viritellessä ja harrastella tehoa kyllä haetaan monin tavoin, joka on jo tarina itsessään kuinka samatkin teholukemat […]

Vanteen ET luku – offsetin valinta ja muut mitat

Vanteen ET luku eli Offset Vannekaupoille lähtiessä voi kokemattomalle nousta useampi mystinen kysymys eteen. Pulttijako? ET luku? Keskireiän koko? Mitä pitää huomioida ettei auto näytä aliravitulta ostoskärryltä? Loppupeleissä kyse on sangen simppeleistä asioista. Kun lähdetään hakemaan autoon sopivaa vannetta, hyvä lähtökohta on joko:  a) Tarkistaa nykyisten vanteiden halkaisija, leveys sekä offset eli ET luku  tai […]

BC Racing alustan korkeussäädöstä

BC Racing alusta, VOLVO XC60 MK1 4WD (2007-2017)

Coil-over alustan säätäminen, BC Racing Tasaisin väliajoin kuulemme asiakkailtamme pohdintaa tapauksista, joissa BC Racing Coil-over alustan toiminta on ollut jotakin muuta kuin optimaalista – ja syyksi on pian paljastunut virheellisesti tehty korkeudensäätö. Tämä on pieni mutta merkittävä aihe, joka lienee esiin nostamisen arvoinen jos sillä voidaan yksikin pompottava kolkottava coilisetti maanteiltämme pelastaa. Esijännityksen säädöllä varustettu coil-over Esijännitys, […]