034 Motorsports, vahvistettu PCV huohotinputki EA839 2.9 / 3.0T moottoriin

Korvaa helposti särkyvä Audi 2.9 ja 3.0T moottorien alkuperäinen muovinen PCV-huohotin korkealaatuisella ja kestävällä 034Motorsport versiolla.

Tämä EA839-moottoreille suunniteltu letku parantaa luotettavuutta ja kestää niinsanotusti “isältä pojalle” virikoneessakin.

 

HUOM: 3.0T moottorin versio on poikkeuksellisen suuresta menekistä johtuen maailmanlaajuisesti lopussa – ennakkotilaamalla nyt lunastat paikkasi jonosta, saatavilla kevään 2026 kuluessa.

 

Millainen huohotin EA839 sitten on?

EA839-moottorin PCV-järjestelmä (Positive Crankcase Ventilation) makailee koneen toisen lohkon päällä. Sen tehtävänä on poistaa positiivinen kampikammion paine hengitysletkun kautta imujärjestelmään. Järjestelmässä käytetään tätä varten takaiskuventtiilejä kampikammion paineen hallintaan oikealla tavalla ajotilanteesta riippuen.

Miksi OE-PCV-järjestelmä sitten on niin tyypillinen riesa näissä?

Tehdasvalmisteisen PCV-hengitysletkun takaiskuventtiilit ovat alttiita vioille monesta syystä. Komponentit ovat kuumassa paikassa konehuoneessa, ja joutuvat jatkuvalle kuormitukselle edestakaisin kun hypitään ali- ja ylipaineen välillä. Kun venttiilit lopulta vikaantuvat, kampikammioon kertyy liikaa painetta, joka voi johtaa tiivisteiden vuotoon ja pahimmassa tapauksessa öljyn päätymiseen moottoritilaan asti – tästä on nähty ääriesimerkkinä jopa palaneita autoja. Audi julkaisi näihin vikoihin liittyvän päivityksen vuonna 2020, mutta päivitetyt OEM-letkut ovat edelleen epäluotettavia nekin. Monet markkinoilla olevista “parannetuista” huohottimista taasen voivat häiritä huohotusjärjestelmän oikeaoppista toimintaa jossa mennään näinollen ojasta pahan kerran allikkoon.

Ratkaisu: 034Motorsport uudelleen suunnitellut PCV huohotusletkut

034Motorsport suunnitteli tämän simppelin palikan uudestaan nämä puutteet huomioiden. Setissä on patentoidut takaiskuventtiilit, jotka on suunniteltu toimimaan suurillakin virtausmäärillä äärimmäisissä olosuhteissa, ja kestämään lähemmäs 3 barin ahtopaineet. Venttiilit on sijoitettu kestävään, 4-kerroksiseen silikoniletkurakenteeseen, joka estää letkun luhistumisen tyhjiössä tai pullistumisen ahtopaineen vaikutuksesta.

Letku on yhteensopiva alkuperäisen öljynerottimen kanssa, mikä varmistaa kampikammion oikean paineenhallinnan niin vakioissa kuin viritetyissäkin laitteissa. Tämän lisäksi säilytetään yhteensopivuus tehtaan moottorinsuojuksen ja turboahtimen sisääntuloputkien kanssa.

Ominaisuuksia:

• Suora korvausosa epäluotettavalle OEM PCV-letkulle
• Ehkäisee kampikammion paineistumista varmistamalla toimivan huohotuksen
• Poistaa mahdolliset ahtovuodot muovisesta takaiskuventtiilistä
• Kestää lähelle 3bar ahtopaineet
• Yhteensopiva OEM- ja jälkiasennettujen turboahtimen putkien kanssa
• Varustettu CNC-koneistetulla mustaksi anodisoidulla alumiinisella venttiilirungolla
• Sisältää kestävän, kuumuutta ja kemikaaleja kestävän kumikalvon
• Valmistettu vahvistetusta 4-kerroksisesta silikonista maksimaalisen kestävyyden takaamiseksi
• Helppo asentaa, sallii yhä tehtaan moottorisuojuksen käytön

Yhteensopivia ajoneuvoja:

• Audi A6 (C8) (2019-2025)
• Audi A7 (C8) (2019-2025)
• Audi Allroad (C8) (2019-2025)
• Audi S4 (B9/B9.5) (2018-2025)
• Audi S5 (B9/B9.5) (2018-2025)
• Audi SQ5 (B9/B9.5) (2018-2025)
• Audi S6 (C8) (2019-2025)
• Audi S7 (C8) (2019-2025)
• Audi RS4 (B9/B9.5) (2018-2025)
• Audi RS5 (B9/B9.5) (2018-2025)