ACL Race laakerit, Nissan GT-R R35 (VR38DETT), kiertokangen laakerit

ACL Race Series laakerit moottoriin, vippaa vakiotinoilla vesilintua.

ACL Race laakerit – Nissan GT-R 3.8L V6 (VR38DETT, R35)

ACL Race on viri- ja kilpamiesten tuntema laakeriliuska, jossa yhdistyvät OEM-tyyppiset pintaominaisuudet sekä kovaa kuormaa kestävä perusrakenne. Laakeri sopii mainiosti sekä normaaliin katuajoon käyttöiästä tinkimättä, kuin myös vaativimpaan kilpakäyttöön. Erittäin suosittu laakerointi mm. rajummin viritetyissä BMW, Honda, Nissan -moottoreissa sekä monissa muissa.

• Erittäin kilpailukykyinen hinta ominaisuuksiinsa nähden, usein jopa selvästi alkuperäistä laakeria edullisempi.
• Hinnoittelu on per sarja, yhdellä kiertokangen laakeripaketilla siis katat kaikki ko. moottorin kiertokangen kaulat.
• Huomioi asentaessasi että laakerikaulat ovat virheettömässä kunnossa, koneista / kiilloita tarpeen mukaan.
• TÄRKEÄÄ: Huomioi oikeaoppinen ja ACL suosittelema laakerivälys kokoonpanossa. Erityisesti liian pieni laakerivälys on viritetylle moottorille tuhoisa.

VR38DETT laakerit ovat ostettavissa parilla eri tavalla:

Perussarjat
– STD, Standardikoko.
– 0,25 alikoko, kun pintoja joudutaan koneistamaan mm. kuluman takia.

GRADE luokitus (Nissan OE tapaan)
Laakerit voidaan tilata myös yksittäin per kaula, halutussa Grade välysluokassa (klikkaa alta kuvaan). Kts. erillinen tuote valikoimastamme tai kysy myynnistämme, hinta yksittäiskauloina tilaten on korkeampi.

 

 

Esimerkkinä moottori jonka vakiovälys 0.03, ja viritettynä tavoiteltu välys 0.05 – 0.06 väliltä. HX laakerilla saavutetaan näin toivottu välys ilman kaulojen tarpeetonta koneistusta.

---

ACL RACE, ainutlaatuinen erikoislaakeri viritettyyn moottoriin.
ACL Race malliston laakerit koostuvat useasta eri kerroksesta, ja niissä yhdistyvät kaikkien yleisimpien laakerityyppien hyvät puolet.

 

Vertailu eri materiaalien kestävyyden hahmottamiseksi

---

Katso lisää ACL katalogista jonka voit ladata alta