Spool FX-350 HPFP polttoainepumppu, BMW B58 Gen2 / TU moottorit

Spool Performance suuritehoinen HPFP korkeapainepumppu BMW B58 Gen2 FX-350

Spool Performance FX-350 HPFP polttoainepumppu BMW B58 Gen2 moottoreihin, BMW G-sarjan mallit, Supra, Z4! Spool valmistaa moderneihin suoraruiskutusmoottoreihin kovan luokan polttoainepumput vaativaa virityskäyttöä varten. Tehokkaalla FX-350 pumppuyksiköllä polttoaineenpaine pysyy hallinnassa suurellakin ahtopaineella ja syötöllä ajettaessa.

Gen2 malli on pitkään ollut poikkeus, johon ei ole tehokkaampaa pumppua saanut. Nyt tilanne on korjattu Spoolin toimesta.

Useimmissa nykyaikaisissa moottoreissa käytetään korkealla paineella toimivaa suoraruiskutusta, jossa polttoaineseos syötetään suoraan sylinterin palotilaan. Viritettäessä järjestelmään paineen luova korkeapainepumppu eli tuttavallisemmin HPFP (High Pressure Fuel Pump) on äkkiä kovilla, ja samalla jatkuvasti yleisempi E85 polttoaineen hyödyntäminen viimeistään asettaa kapasiteetin koville. Etanolipolttoaine nimittäin vaatii pumpulta noin 30% enemmän kapasiteettia kuin saman tehon tuottaminen bensiinillä.

Tämä FX-350 järkäle mahdollistaa suurilla turboahtimilla ja vahvalla etanoliseoksella ajamisen.

• Uusi suuritehoinen FX350 malli (350bar) Gen2 moottoreille
• Tärkeä päivitys tehokkaalle Stage3 / Stage4 B58 moottorille
• Vaatii kalibraation moottorin ohjelmaan
• Sopii vakiopumpun tilalle

HUOM: Tämä pumppusarja EI ole tarkoitettu B58 Gen1 moottoreihin (F-sarja) joihin on oma mallinsa

Lisävarusteet
Oheisista tuotteista suosittelemme valitsemaan 10micronin suodatinmoduulin pumpun yhteyteen. Tämä ei ole pakollinen, mutta varsin hyödyllinen lisävaruste jolla voit varmentaa entistä paremmin järjestelmän ja suuttimien toimivuuden polttoaineessa olevien epäpuhtauksien varalta.

Asennus
Spool pumpun asennus on melko simppeli operaatio eikä vaadi erityisiä erikoistyökaluja. Huomaa, että pumpun ohjaukseen tarvitaan moottorinohjaimen puolelle uudet parametrit Spoolin pumpulla ajettaessa, jotta pumppu toimii oikein ja optimaalisella tavalla.

Nämä parametrit löytyvät useimmilta ohjelmatarjoajilta suoraan oletuksenakin (esim. suosittu MHD Tuning, Bootmod3 ja vastaavat) – ja mikäli eivät niin nämä voidaan toimittaa tapauskohtaisesti ohjelmoijallesi säätöä varten.

Tärkeää: Tankkipumpun päivitys ja riittävä tuotto
On tärkeää muistaa, että korkeapainepumpun tehokas toiminta edellyttää että tankilla työskentelevä siirtopumppu kykenee toimittamaan polttoainetta vakaasti konehuoneen suuntaan. HPFP voitelu ja jäähdytys toimii käytännössä “hukkakapasiteetilla”, joten tankkipumpun nuupahtaessa on myös korkeapainepumpun kestävyys vaarassa.

Huolehdi aina että tankkipumppu on ajan tasalla ja vähintäänkin riittävä, mieluiten hieman ylimitoitettu autosi tehotasoon nähden. Katso valikoimastamme Precision LPFP tankkipumppupäivitykset tähän autoon sekä MPI lisäsuutinsarjat imusarjaan.

 

Esimerkkitehoja pelkällä HPFP päivityksellä:

Gasoline 800whp
E50 Mix 670whp
E85 600whp

Esimerkkitehoja HPFP päivityksellä ja Spool IFX150 suuttimilla:

Gasoline 900whp
E50 Mix 740whp
E85 660whp

Esimerkkitehoja HPFP päivityksellä, Spool IFX150 suuttimilla ja Cam Lift lisäosalla:

Gasoline 1050whp
E50 Mix 950whp
E85 800whp

---

Yhteensopivia malleja muun muassa:

G42 – M240i, M240xi
G43 – M240i, M240xi
G20 – M340i, M340xi
G21 – M340i, M340xi
G22– M440i, M440xi
G23– M440i, M440xi
G26– M440i, M440xi
G30 – 640i, 640xi
G31 – 540i, 540xi
G05 – X5 40i
G06 – X6 40i
G07 – X7 40i
G01 – X3 M40i
G02 – X4 M40i
G29 – Z4 M40i
G32 – 640i, 640xi
G11 – 740i, 740xi
G12 – 740i, 740xi
G15 – 840i, 840xi
G16 – 840i, 840xi

HUOM! Huolehdi aina riittävästä polttoaineensyötöstä myös tankkipumpun osalta. Tuotoltaan riittämätön tankkipumppu voi paitsi heikentää järjestelmän tuottoa, myös vaarantaa korkeapainepumpun kestävyyden sillä pumpun jäähdytys ja voitelu toimivat ns. hukkakapasiteetin voimin.