Pureturbo Pure750 Cast ahdin, BMW N55 M135i / M235i / muut

Pureturbo N55 EWG Cast Pure 750 ahdin

BMW N55 virittäjälle kunnon järkäle virihommiin, ilman tarpeetonta big-turboista tuttua turbolagia. Uusi Cast 750 BMW Turbo malli mahdollistaa +750hp teholuokan N55 (EWG) moottoreista, esimerkiksi mallit BMW M135i M235i M2 335i 435i ja muut.

Markkinoiden suorituskykyisin N55 hybridiahdin!

Puren valmistamat hybridiahtimet ovat nousseet nopeasti kovaan suosioon. Tuote ei ole markkinoiden halvin, mutta turbon kapasiteetti suhteessa sen pieneen lagiin ja herkkään vasteeseen erottuvat selvästi monista kilpailijoistaan. Vaikkei merkki olisi entuudestaan tuttu, hyvin nopealla googletuksella selviää että Pureturbo on ”se” ahdin jolla otetaan moottoreista kovat lukemat ja nopeimmat Dragy ja P-Gear -ajat.

Tämä uusi Cast malli poikkeaa tyypillisistä hybridiahtimista sillä, että muiden muutosten ohella tämä on myös luotu valmistamalla kokonaan uusi paremmin virtaava pakosarja. Tämän avulla saadaan paitsi lisää tuottoa, myös nopeampi spool-up toisin kuin äkkiä luulisi. Ahdin siis tuottaa merkittävästi paremmin SEKÄ herää entistä nopeammin verrattuna aiempiin Pureturbo S2 BMW turbo malleihin.

Ahdin toimitetaan kokonaisena yksikkönä, ilman vaihto-osa periaatetta eli alkuperäinen ahdin jää sinulle. Turbon saa sekä Pureturbon inlet putkelle sopivana, että erityisellä silikonisella inletillä – jolloin ahtimen kompressorikoteloon on hitsattu kiinteästi suurempi letkulähdöllä kiinnitettävä tulo.

Kummalla inletillä ahdin tulisi valita?

On hyvä muistaa, että tämän turbon kapasiteetti on inletistä riippumatta suurempi kuin mitä suurin osa N55 moottoreista pystyy sietämään, riippuen muutoksista joita moottorin pyöriviin osiin ja lohkoon on tehty. Suosittelemme suurille tehoille vahvistettuja mäntiä, kiertokankia, laakerointeja sekä closed deck inserttiä lohkoon, nämä kaikki löytyvät valikoimistamme (kysy).

Suuremmalla silikoonisella inletillä saavutetaan noin 5% pienempi WGDC (wastegate duty cycle) muttei kuitenkaan merkittävää eroa huipputehossa, tai turbon heräämisessä (spool-up). Äärimmäiseen kokoonpanoon, on tämä kuitenkin mukava päivitys.

Ominaisuuksia:

• Päivitetty, point-milled Billet kompressoripyörä 7+7 siivin. Virtaa paremmin kuin normaali solid 8 blade kompurasiipi Stage2 ahtimessa.
• Päivitetty HiFlow G35 turbiinipyörä
• Dual tiivisteet kompressori- sekä turbiinipuolella
• Suuri ja vahvistettu 360 asteen laakerointi
• Uusi Pureturbo rosterinen pakosarja
• VSR tasapainoitettu
• Valmistettu ja kasattu 100% Yhdysvalloissa, ei halpaa piilo-alihankintaa