AMSOIL Moottoriöljy – Break-in Oil (BRK)
AMSOIL öljyt ja lisäaineet – eikö voitelussa olisi hölmöä tehdä kompromisseja?
Amsoil on amerikkalainen voiteluainevalmistaja, joka on yksi niistä harvoista joiden taustalla ei ole koettu säästökuuria ja alentunutta laatua kuten valitettavan useille aiemmin laadukkaillekin voiteluainemerkeille on nykypäivänä käynyt.
Amsoil on valmistettu puhtaasti voiteluominaisuudet ja moottorin kestävyys edellä. Hintaluokaltaan tuote ei kilpaile ns. “markettiöljyjen” kanssa – mutta huomioiden millä nettisivustolla juuri seikkailet – onko moottorisi kuitenkaan aivan tavanomaisin markettimoottori?
Yrityksemme omissa asiakasprojekteissa Amsoil on paitsi suositus, myöskin ehto jolla autot luovutetaan ajoon. Laadukas voiteluaine toimii halvimpana mahdollisena henkivakuutuksena viritetylle moottorille, eikä etenkään nykyaikaisilla öljynvaihtoväleillä säästäminen voitelussa ole viime kädessä kannattavaa.
Öljynsuodatin ja tarvikkeet mukaan? Meiltä saat myös kaikki perusvaraosat, ja huomattavan edullisesti!
Vippaa esimerkiksi Whatsappiin hintapyyntö rekkarillasi, ja lisäämme koriisi tarvittavan suodattimen, pohjatulpan ja muut tarvikkeet.
Mitä tästä tuotteesta tulisi tietää?
Break-In Oil on sisäänajoöljy. Tämä on AMSOIL:n ainoa mineraaliöljy. Sisäänajo on ainoa tilanne jossa mineraaliöljy puoltaa paikkaansa. Sen synteettistä suurempi kitka auttaa männänrenkaita asettumaan (mikrohioutumaan) nopeammin. Samasta syystä tämä öljy on koostettu ilman kitkaa pienentäviä lisäaineita.
Se sisältää hevoskuurin kulumisenestoaineita, esimerkiksi sinkkifosfaattia yli 2000 ppm, suojaten venttiilikoneistoa kriittisen sisäänajosyklin ajan. 2000 ppm on raja, jota suurempi pitoisuus aiheuttaa metallissa pidemmmän päälle raerajakorroosiota, mutta sisäänajo onkin lyhytkestoinen.
Sisäänajon kesto riippuu aplikaatiosta, mutta esimerkiksi dynamometriajossa käytetään noin puolen tunnin sisäänajosykliä kevyellä kuormalla kierroslukua vaihdellen. Varsinaiset tehomittaukset kannattaa tehdä lopullisella (liukkaalla) öljyllä, kuten Dominator Racing tai Z-Rod -öljyillä, jotka kumpikin ovat korkeasinkkisiä.
Break-In öljyä kannattaa käyttää myös tippakannussa moottorin kasausvaiheessa, yhdessä AMSOIL Assembly Lube nokkarasvan kanssa. Suosittelemme ajamaan Break-In sisäänajoöljyllä korkeintaan 1600 km, ja vaihtamaan varsinaiset moottoriöljyt sekä suodattimen.
Kunnostetun moottorin sisäänajoon, kun männänrenkaat ja/tai nokka-akseli ovat uudet. Korkeasinkkinen SAE 30 mineraaliöljy.
Tekniset tiedot (BRK)
| Kinem. viskositeetti @ 100°C, cSt (ASTM D445) | 11.4 |
| Kinem. viskositeetti @ 40°C, cSt (ASTM D445) | 91.6 |
| Viskositeetti-indeksi (ASTM D2270) | 112 |
| Leimahduspiste °C (°F) (ASTM D92) | 236 (457) |
| Syttymispiste °C (°F) (ASTM D92) | 254 (489) |
| Jähmettymispiste °C (°F) (ASTM D97) | -36 (-32) |
| Nelipallokoe, kuluma mm (ASTM D4172) | 0.45 |
| Kokonaisemäsluku (TBN) | 6.6 |
| HTHS-viskositeetti @150°C, cP (ASTM D5481) | 3.5 |
| Falex Procedure B (rikkoutumiskuorma, lbf.) | > 3500 |
Pakkauskoko ja lisätiedot
Vakiokoko 1 US kvartti (0,946 litraa)




