Japan Racing pultattavat spacerit, vanteen levikepalat

Japan Racing JR Spacer levikepaloilla vanteet kohdalleen lokasuojassa.

JR levikepalat tekevät autosi ulkonäölle sinänsä pienellä muutoksella suuren eron. Jos autosi rengastus korilinjaan nähden muistuttaa raitiovaunuista tuttua tyyliä, saattaisi pieni täytelimppu olla paikallaan.

Optimaalitilanteessa vanteen offset on sellainen, että vanne on sekä toimivassa että järkevältä näyttävässä sijainnissa lokasuojan sisällä. Esimerkiksi alkuperäisvanteissa käytettävä offset (ET-luku) on kuitenkin usein sen verran ujo, että muilta osin tyylikäs vanne jää turhankin sisään lokasuojaan.

Vanteen offset (ET-luku)
Tämä arvo määrittää vanteen sijainnin lokasuojassa sivuttaissuunnassa. Tarkalleen ottaen Offset kertoo vanteen keskikohdan etäisyyden pyörännavan pinnasta millimetreinä. Toisin sanoen arvo on suhteessa vanteen leveyteen, mutta nyrkkisääntönä pienen offset-luvun vanteet tulevat ulos lokasuojasta enemmän, ja suuren offsetin vanteet jäävät sisemmäksi.

Levikepalan käyttö
Spacer eli vannelevike on jatkopala vanteen keskiöön. 15mm paksulla palalla vanne tulee luonnollisesti 15mm ulommas, ja auton raideväli kasvaa yhteensä 30mm kyseisellä akselilla. Esimerkiksi 19×8.0″ ET30 vanne muuttuu 15mm palalla 19×8.0 ET15 vannetta vastaavaksi mitoitukseltaan.

Millainen spacer tulisi asentaa?

• Levikepalan tulisi olla ehdottomasti keskittävällä huulella varustettu, jotta vanne keskittyy pyörännapaan oikein
• Levikepalan tulee olla tarkalleen oikean kokoinen ja hyvin istuva pyörännapaan sekä vanteen keskireikään
• Pyöränpultissa on oltava riittävä pituus turvalliseen kiinnitykseen levikepala huomioiden
• Paksummat levikepalat tulisivat olla ns. ”pultattavat spacerit”, jotka kiinnittyvät itsessään pyörännapaan omin pultein/mutterein

Huom: Vääräntyyppisen tai huonolaatuisen spacerin käyttö voi johtaa renkaiden tärinään, vapinaan ja jopa keskiön rikkoutumiseen.

 

Konservatiivinen OEM offset vs. aggressiivisempi

---

JRWS2 spacerit

JRWS2 ovat tyypiltään läpikiinnittyvät levikkeet, joissa keskitys molemminpuolin levikepalaa. Huomioi pidemmät pyöränpultit tarpeen mukaan.

JRWA1 spacerit

JRWA1 ovat tyypiltään pultattavat levikkeet autoihin joissa kiinnitys pyöränpulteilla. Keskitys molemminpuolin levikepalaa. Palat kiinnittyvät pyörännapaan mukana tulevilla erikoispulteilla, ja vanne kiinnittyy spacerissa oleviin pinnapultteihin mutterikiinnityksellä. (Muista tsekata sarja JR pyöränmuttereita vanteen kiinnitykseen!)

JRWA2 spacerit

JRWA2 ovat tyypiltään pultattavat levikkeet autoihin joissa kiinnitys pyöränpulteilla. Keskitys molemminpuolin levikepalaa. Palat kiinnittyvät pyörännapaan mukana tulevilla erikoispulteilla, ja vanne kiinnittyy pyöränpultein spacerissa oleviin kierteisiin.

JRWA3 spacerit

JRWA3 ovat tyypiltään pultattavat levikkeet autoihin joissa kiinnitys muttereilla. Keskitys molemminpuolin levikepalaa. Palat kiinnittyvät pyörännapaan mukana tulevilla erikoismuttereilla, ja vanne kiinnittyy pyöränpultein spacerissa oleviin kierteisiin.

 

Valitse tarpeisiisi sopiva spaceri oheisesta valikosta, tarkemman tyypin näet valinnan nimestä.

---

Huomioithan että JR spacerit eivät ole automallikohtaisesti E-hyväksyttyjä tuotteita, vaan universaaleja levikepaloja mittojen ja kierretyypin mukaan.
Tarkista aina autoasi koskevat säännökset spacerien käyttöä koskien katsastusviranomaiselta.