VAG EA888.3 MPI polttoainesuuttimet, Precision Raceworks

Precision Raceworksin MPI lisäsuutinsarja niihin EA888.3 MQB (Audi, Seat, Volkswagen, Cupra, Skoda) moottoreihin joissa ei ole imusarjassa olevia matalapainesuuttimia vakiona. Saatavilla 925cc suuttimilla (käytetään tyypillisesti n. 600hp asti) sekä suurilla 1300cc suuttimilla.

EA888.3 moottorissa on (USA mallit poislukien) valtaosan tuotannostaan ollut kahteen järjestelmään perustuva polttoaineensyöttö. Korkeapaineella toimiva suoraruiskutus moottorin palotiloihin, sekä matalalla paineella toimiva perinteinen ruiskutus auton imusarjaan. Suuttimia siis on yhteensä 8kpl moottoreissa joissa tuplasuuttimet löytyvät.

Vuodesta 2018-2019 jäivät imusarjasuuttimet osasta moottorityyppejä pois, samoihin aikoihin kun OPF hiukkassuodattimet ilmestyivät pakopuolelle. USA tuontimalleista nämä suuttimet myös useimmista uupuvat.

Miksi tarvitsisin kahdet suuttimet?
Vakiona, tai kevyillä viritysasteilla ei ole merkittävää eroa kumman tyyppinen moottori pellin alta löytyy, ja tarkalleen ottaen imusarjasuuttimet ovat oletuksena (ja useimmissa viritysratkaisuissa) pois käytöstä täydellä kaasulla kuormitettaessa. Ns. ”pikkusuuttimet” toimivat vain pinta- ja osakaasuilla.

Rajummin viritettäessä ja/tai E85 polttoainetta käytettäessä käyvät korkeapainesuuttimien kyvyt kuitenkin ennenpitkää rajallisiksi, jolloin osaava virittäjä kytkee apusuuttimet toimintaan myös täydellä kuormalla hyödyntäen tämän lisäkapasiteetin saumattomasti lisätehon saavuttamiseksi. Tähän tarjoaa tämä jälkiasennettava apusuutinsarja avun.

Tämä sarja on tarkoitettu ROW (ei USA) malleihin, myös USA mallien sarja saatavilla erikoistilauksesta, kysy.

Imukanavien karstoittuminen
Yksi merkittävä etu imusarjasuuttimista on se, että ne estävät tehokkaasti suoraruiskukoneille tyypillistä imukanavien karstoittumista joka on ollut merkittävä ongelma monessa moottorityypissä.

Asennus
Tämä sarja on asennusvalmis paketti joka on asennettavissa normaalein työkaluin ja tee-se-itse taidoin. Lataa tästä Precision MPI sarjan asennusohje.

• Laadukkaat Bosch EV14 suuttimet
• Bolt-on sarja (pieniä modifikaatioita, kuten suutinpaikkojen avaaminen imusarjaan tarpeen)
• Integroituu suoraan ECUn johtosarjaan

HUOM: Suuttimien aktivointi edellyttää asianmukaisen muutoksen auton ohjelmistoon, kysy aiheesta lisää asennuspisteeltämme ECU Helsingistä.