Kuvaus

TTE480+ 5154 VAG 2.0 TFSI EA113 Päivitetty Turboahdin

Äärimmäinen. Sitä on plug-n-play turbojen sarjassa TTE480 OEM+ Plug & Play -päivitysturboahdin EA113 2.0 TFSI -ajoneuvoille, kuten Golf MK6R tai Audi S3 8P. Tarjoaa erittäin nopean vasteen ja suuren turboahtimen tehon, joka kattaa laajan tehoalueen. Tämä on tuhti Stage 3+ hybridi-turboahdin! Katso alla olevat dynokäyrät ja kurkkaa, kuinka tasaisen ja laajan tehoalueen tämä yksikkö tarjoaa.

Lähetä vakio muutettavaksi, tai tilaa uusi. Jos valitset alkuperäisen ahtimesi konversion, laitamme sinulle tilauksesi jälkeen palautustunnuksen jolla voit lähettää vakioahtimesi meille muutostyötä varten. Mikäli tilaat uuden yksikön, toimitetaan se kokonaisena uutena turbona ja vaihto-osaa ei tarvita.

Huolella suunniteltu on hyvin tehty

TTE480 saa alkunsa täysin uutena BorgWarner K04-064 turboahdinmallina, joka puretaan ja rakennetaan uudesestaan TTE:n tarkalla insinöörityöllä, luoden kovan luokan K04-hybridi. TTE480 Turboahdin lypsää 2.0 TFSI -koneesta kovat tehot, säilyttäen silti OE Plug & Play -yhteensopivuuden.

TTE480 lähtökohdat:

• Suuri TTE Billet-kompressoripyörä, erittäin tehokas ja siro siipiprofiili tarjoaa kovan tuoton ja laajan kompressorikartan.
• Uudelleenmuotoiltu kompressorin kotelo, joka on koneistettu optimoidulla toleranssilla maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi.
• CNC-portattu inlet, joka tarjoaa tasaisen ilmavirtauksen siirtymän ilmanottoyhteydestä.

Parannettu virtaus ja turbosoundia kaupan päälle

TTE CNC K04 vaimentimen poisto poistaa bafflen sisäosat ja korvaa ne suoralla by-pass-osalla. Tämä poistaa rajoitukset, vähentää surge-ilmiötä ja parantaa sitä turboääntä, jota tämän sortin kokoonpanossa saa jo ollakin.

Korkeavirtauksinen turbiini

Suurempi TTE:n 9-lapainen korkeavirtausturbiini ja -akseli vähentävät vastapainetta ja EGT:ä. Pakosarja on CNC-portattu sylinterikannen laippaan, mikä varmistaa tasaisen kaasun virtauksen ja tehostaa kompressorin toimintaa.

Vankka laakerointi ja hukkaportti

Ahtimessa käytetään TTE:n kovatekoista motorsport-liukulaakeria, joka on suunniteltu kestämään korkeita kuormituksia ja ahtopaineita, kun tarve niin vaatii. Hukkaporttina on päivitetty OE-yksikkö, jossa on vahvistetut TTE-kiinnikkeet luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

Tasapainotettu kovaan käyttöön

Tarkka tasapainotus on ratkaisevaa suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta. TTE-turboahdin käy läpi huolellisen tasapainotusprosessin, joka sisältää:

• Ns. hitaan tasapainotuksen (jopa 2800 RPM).
• Korkeanopeuksisen CHRA-tasapainotuksen (jopa 250 000 RPM) TTE:n omassa VSR-koneessa.

Jokaisen turboahtimen mukana toimitetaan sarjanumerolla varustettu testitulosdokumentti yksilökohtaisen laadun varmistamiseksi.

Speksejä

• Alkuperäinen BorgWarner-turboahdin pohjana
• Aito OEM Pierburg N75 -venttiili
• Päivitetty alkuperäinen aktuaattori
• Erittäin pieni turbolagi
• TTE Billet-kompressori (51 mm sisääntulo)
• TTE:n 9-lapainen High-Flow turbiini (54 mm ulostulo)
• CNC-portatut pakosarjan kanavat (alkuperäinen VAG-pakosarjan tiiviste voi vaatia muokkausta)
• TTE:n vahvistettu laakerointi
• Plug & Play -asennus
• Parhaimmillaan yli 490 hp (yli 450 hp 99RON-polttoaineella ilman WMI:tä tai etanolia)
• Korkeanopeuksisesti VSR-tasapainotettu koneisto
• HUOM: Vaatii moottorinohjaimen säädön eli ns. softauksen ammattilaisen toimesta!
• Valmistettu Saksassa
• 1 vuoden TTE-takuu

Lisäherkkuna TTE lämpösuojaus

TTE:n lämpösuoja on valinnainen lisävaruste, joka parantaa suorituskykyä ja vähentää moottoritilan lämpötiloja.

• Ei-kudottu silikaattikuitu ruostumattomalla teräseristyskalvolla
• Korkea mekaaninen ja tärinänkestävyys
• Jatkuva lämmönkestävyys jopa 1300°C asti
• Pienemmät mitat ja viereisten komponenttien suoja
• Jopa 600°C alhaisemmat pintalämpötilat

Esimerkki suorituskyvystä:

VW Golf Mk6R TTE480
Stage 3 RSperformance software Croatia
TTE480 turbo
Power: ~460 hp, 550 Nm
Stock engine, stock injectors, stock LPFP
DSG TVS Stage 3
1550 kg
12.5° ambient temperature
98 RON + WMI

100-200 km/h: 7.88 sec (DRAGY)