Turbosystems +480hp ahdinpäivitys, Audi 2.0TFSI A4 A5 A6 Q5 (CNCx, CYPx)

Kuvaus

Turbosystems ahdinpäivitys Audi 2.0TFSI pitkittäismoottoreihin, mm. A4 A5 A6 A7 A8 Q5

Turbosystems valmistaa kohtuudella hinnoiteltuja, ja kovaan virityskäyttöön suunniteltuja hybridi- ja viritysahtimia. “Mustat kompressorikotelot” ovat tuttu näky monessa konehuoneessa, kuin myös speksilistoissa monissa harrastajapiirien nopeimmissa projekteissa kun esimerkiksi P-Gear listauksia, tai kuulumisia radalta sekä varttimaililta tutkailee.

Turbon asennus ja yhteensopivuus

Nämä ahtimet käyvät suoraan alkuperäisen tilalle ilman modifikaatioita tai amerikantemppuja. Suurempi turbo toki vaatii asianmukaisen säädön myös autosi moottorille, jotta moottori toimii oikein ja lunastat täyden ilon uudesta kapasiteetista. Katso esimerkkejä tarkemmasta sopivuudesta sivun alareunasta.

Hybridiahdin hyödyt

Vahvistetulla ja uusin sisuksin rakennetulla viritysahtimella tuottoa riittää merkittävästi vakiota enemmän, jolloin paitsi että tehoa ja vääntöä saadaan enemmän – tyypillisesti myös moottorin luonne herää henkiin uudella tavalla ja laulua riittää yläkierroksille asti aiempaa paremmin. Vahvemman rakenteen sekä paremman virtauksen ansiosta myös korkeita ahtopaineita voidaan käyttää turvallisemmin ja tehokkaammin.

Kokonainen ahdin vai konversio?

Ahdin rakennetaan alkuperäisen ahtimen runkoa hyödyntäen, jolla taataan täydellinen OEM sopivuus ja toimivuus. Voit tehdä tilauksen joko toimittaen ahtimesi meille muutostyötä varten, tai kokonaisen sarjan uusissa rungoissa. Jos toimitat ahtimesi meille konversiota varten, tiimimme lähettää tilausta käsitellessä tarkemmat tiedot maksutonta palautusrahtia varten. Varaathan muutostyöhön noin 2-5viikkoa aikaa.

Turbosystems VAG 2.0TFSI ahdin – STAGE 1 tuotto +400hp

• Vahvistettu keraaminen tupla kuulaaakerointi kovaan kuormitukseen
• CNC koneistettu kompressorikotelo
• CNC koneistettu turbiini, isompi IS38 pohjainen kotelo
• Suurennettu ja vahvistettu Billet kompressorisiipi (45/60mm)
• Suurennettu ja parannettu turbiinisiipi (53/47mm)
• VSR tasapainoitettu ja virtauspenkissä optimoitu

Turbosystems VAG 2.0TFSI ahdin – STAGE 2 tuotto +480hp

• Vahvistettu keraaminen tupla kuulaaakerointi kovaan kuormitukseen
• CNC koneistettu kompressorikotelo
• CNC koneistettu turbiini, isompi IS38 pohjainen kotelo
• Suurennettu ja vahvistettu Billet kompressorisiipi (49/60mm)
• Suurennettu ja parannettu turbiinisiipi (53/50mm)
• VSR tasapainoitettu ja virtauspenkissä optimoitu

Yhteensopivia malleja mm. seuraavat.