DQ381 DSG Sport kytkin, Bar-Tek

Vahvistettu Kytkinpaketti DQ381 7-vaihteisille DSG vaihteistoille

Rankempi viritys suunnitteilla? DSG-vaihteistot kestävät asianmukaisella ohjelmistolla ohjattuna yllättävän tuhtia vääntöä, mutta jossain kohti mekaaniset rajat tulevat kytkinpakalla vastaan. Tässä kohti tarinaa löytyy Bar-tekiltä kustannustehokas ratkaisu – DSG kytkinpaketti, joka takaa väännönkestoa aina 800 Nm:iin saakka.

DSG vaihteisto ja väännönkesto – ABC

Asianmukainen ammattilaisen tekemä softaohjaus DSG-vaihteistolle on ensimmäinen asia, kun tehtaan toivomisen varaa jättävät säädöt tahdotaan pistää kuntoon. Tällä vaihdot saadaan nopeammiksi, vaihtotilanteet järkevämmiksi, vaihteiston ja kytkimen lämmönhallinta kuntoon, ja suurempien kytkinpaineiden ja tarkemman vaihdon myötä myös väännönkesto suuremmaksi. Pelkästään näillä eväin voi tämäkin vaihteistotyyppi sietää jopa 700Nm, mutta ennenpitkää rajat tulevat vastaan. Tuohon vaivaan alalla on yksi ja ainoa valinta, jos kompromissi ei ole vaihtoehto – se löytyy TVS Engineering -velhojen toimesta Hollannista käsin, näitä ratkaisuja Suomessa myy ECU Helsinki Customs pisteemme Vantaalla.

Kun kaikki on ohjelmalta tehty, ja eteen tulee raudan absoluuttinen kestävyys – on aika siirtyä kytkimen päivitykseen.

Tuhtiin vääntöön, jopa +800 Nm

Bar-Tekin suorituskykyinen DSG-kytkin hoitaa nopeat, luistamattomat vaihteiden vaihdot isollakin väännöllä. Se ei kuitenkaan ole pelkästään ratahommiin tehty päivitys, vaan tämä pakka on täysin katuajettava. Paketti on suunniteltu kestämään 800 Nm vääntöä, johon vaikuttavat toki paljon vaihteiston ohjelmapuolen säädöt.

Kytkinpaketti on valmis setti asennettavaksi ja sisältää optimoidun kytkinkorin kalibroituine osineen. Asenna setti vain alkuperäisen osan tilalle ja teetä asianmukainen DSG-ohjelmiston optimointi. Pidentääksesi uuden kytkimen käyttöikää, suosittelemme yhdistämään sen tehokkaan DSG-öljynjäähdyttimen kanssa.

TVS Engineeringin vaihteisto-ohjelmisto tai vastaava auttaa myös pitämään uuden kytkimesi viileänä ja hallitsemaan vaihteiston kokonaislämpötiloja turvallisesti.

Bar-Tek DSG kytkin pähkinänkuoressa

• Ihanteellinen rajusti Stage3 / Stage4 tasolle päivitettyihin VAG-moottoreihin, joissa on DQ381 DSG-vaihteisto.
• Tehonsiirto jopa 800 Nm asti.
• Suosittelemme kunnollista TVS ohjausta ja päivitettyä DSG-öljynjäähdytintä kestävän suorituskyvyn varmistamiseksi.

Missä malleissa DQ381 vaihteistoa käytetään?

Alla muutamia esimerkkejä, moottorityypistä riippuen (tyypillisesti esim. 2.0L koneen perässä):

Audi:

• A3 (2017 v)
• Q2 (2017–present)
• Q3 (2018–present)

Seat:

• Alhambra (2018–2020)
• Ateca (2017–present)
• Leon (2017–present)

Skoda:

• Karoq (2018–present)
• Kodiaq (2018–present)
• Octavia (2017–present)
• Superb (2018–present)

Volkswagen:

• Arteon (2017–present)
• Caddy (2020–present)
• Golf (2017–present)
• Golf Sportsvan (2017–2020)
• Jetta (2019–present)
• Passat (2017–present)
• Sharan (2018–2020)
• T-Roc (2017–present)
• Taos (2020–present)
• Touran (2018–present)