MuchBoost B48 turboahdin, BMW 120i (F20/F21) (400–450 hv)

MuchBoost B48 -hybridiahdin, BMW 120i (F20/F21), 400–450 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin BMW 120i (F20/F21), BMW 125i (F20/F21). Tämä ahdinpäivitys on rakennettu B48 -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Mitsubishi-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 400–450 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

400 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 400 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 400 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
• Keraaminen kuulalaakerointi
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

400 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 400 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 400 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
• Keraaminen kuulalaakerointi
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

450 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 450 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 450 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Keraaminen kuulalaakerointi

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Mitsubishi-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• BMW 120i (F20/F21), Built since: Aug 2016, 135 Kw
• BMW 125i (F20/F21), Built since: Jul 2016, 165 Kw
• BMW 220i (F22/F23), Built since: Jul 2016, 135 Kw
• BMW 230i (F22/F23), Built since: Jul 2016, 185 Kw
• BMW 320i (F30/F31), Built since: Jul 2015, 135 Kw
• BMW 320i GT (F34), Built since: Jun 2016, 135 Kw
• BMW 330i (F30/F31), Built since: May 2015, 185 Kw
• BMW 330i GT (F34), Built since: Jun 2016, 185 Kw
• BMW 420i GT (F36), Built since: Jan 2015, 135 Kw
• BMW 420i (F32/F33), Built since: Jan 2015, 135 Kw
• BMW 430i (F32/F33), Built since: Jan 2015, 185 Kw
• BMW 430i (F36), Built since: Jan 2015, 185 Kw
• BMW 530e (G30), Built since: Mar 2017, 185 Kw
• BMW 530i (G30), Built since: Feb 2017, 185 Kw
• BMW 730i (G11), Built since: Feb 2016, 190 Kw
• BMW 730i (G12), Built since: Feb 2016, 190 Kw
• Mini JCW (F55 F56) 170Kw (vm. 2006–2026)

Moottorikoodit

B48A, B48B, B48A20

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

49477-02404
49477-02403
49477-02402
49477-02401
49477-02224
49477-02205
49477-02223
11657637563
11658631891
11658626636
11657617527
8626636
7617527
11658626637

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.