MuchBoost EA111 1.4TSI turboahdin, Audi A1 1.4 TSI (8X) (210–250 hv)

MuchBoost EA111 1.4TSI -hybridiahdin, Audi A1 1.4 TSI (8X), 210–250 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Audi A1 1.4 TSI (8X), Audi A3 1.4 TSI (8P/PA). Tämä ahdinpäivitys on rakennettu EA111 1.4TSI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Mitsubishi-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 210–250 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

210 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 210 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 210 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Vahvistettu hukkaportin säädin

230 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 230 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 230 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

250 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 250 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 250 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Mitsubishi-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Audi A1 1.4 TSI (8X) 122HP (vm. 2010–2018)
• Audi A3 1.4 TSI (8P/PA) 122HP (vm. 2003–2013)
• Seat Altea 1.4 TSI 122HP
• Seat Leon 1.4 TSI 122HP
• Skoda Octavia II 1.4 TSI 122HP (vm. 2004–2013)
• Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122HP (vm. 2003–2009)
• Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122HP (vm. 2008–2013)
• Volkswagen Jetta V 1.4 TSI 122HP
• Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 122HP
• Volkswagen Passat B6 1.4 TSI 122HP (vm. 2005–2010)
• Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122HP (vm. 2008–2017)
• Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122HP
• Volkswagen Touran 1.4 TSI 122HP

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

49373-01005
49373-01004
49373-01003
49373-01002
49373-01001
49T73-01005
03C145702L
03C145702C
03C145702A
03C145701R
03C145701N
03C145701J

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.