MuchBoost EA113 turboahdin, Audi A3 2.0 TFSI (8P) (300–350 hv)

MuchBoost EA113 -hybridiahdin, Audi A3 2.0 TFSI (8P), 300–350 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Audi A3 2.0 TFSI (8P), Audi Q3 2.0TFSI (8U). Tämä ahdinpäivitys on rakennettu EA113 -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen BorgWarner-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 300–350 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

300 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 300 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 300 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

330 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 330 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 330 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

350 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 350 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 350 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset BorgWarner-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Audi A3 2.0 TFSI (8P) 200HP (vm. 2003–2013)
• Audi Q3 2.0TFSI (8U) 200-211HP
• Audi TT 2.0 TFSI (8J) 200HP (vm. 2006–2014)
• Seat Altea XL 2.0TFSI 211HP
• Seat Leon mk2 2.0 TFSI 200HP
• Seat Toledo III 2.0 TFSI 200HP
• Seat Alhambra II 2.0 TFSI 200HP
• Skoda Octavia II 2.0 TFSI 200HP (vm. 2004–2013)
• Skoda Superb II 2.0TSI 200HP
• Volkswagen Beetle 2.0TSI 200HP
• Volkswagen EOS 2.0TSI 200-211HP
• Volkswagen Golf V 2.0TFSI 200HP (vm. 2003–2009)
• Volkswagen Golf VI 2.0 GTI 211HP (vm. 2008–2013)
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200HP (vm. 2008–2017)
• Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211HP (vm. 2008–2017)
• Volkswagen Sharan II 2.0 TSI 200HP
• Volkswagen Golf V 2.0 TFSI 200HP (vm. 2003–2009)
• Volkswagen Jetta V/VI 2.0 TFSI 200HP
• Volkswagen Passat CC 2.0TFSI 200-211HP
• Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 200HP (vm. 2005–2010)
• Volkswagen Passat B7 2.0TFSI 211HP (vm. 2010–2015)
• Volkswagen Tiguan 2.0TFSI 200-2111HP

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

5303
0105
0086
CW20
CW22
F51CAFSQ001B
F51CAF-SQ001B
F51CAYSR036B
F51CAY-SR036B
06J145722B
06J145722BX
06J145722BV
06J145713T
06F145701H
06F145701HX
06F145701HV
06F145701G
06F145701GX
06F145701GV
06F145701D
06F145701E
06F145701F
06F145701FX
06F145701FV
06F145701B
06F145701C
06J145701NV
06J145701NX
06J145701TV
06J145701TX
06J145702KV
06J145702KX
06J145702LV
06J145702LX
06J145713D
06J145713DV
06J145713DX
06J145713F
06J145713FV
06J145713FX
06J145713KV
06J145713KX
06J145713LV
06J145713LX
06J145713TV
06J145713TX

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.