Turbosystems HTX2651B1 universal turbo, 350–450 hv

Turbosystems HTX2651B1 -yleisahdin, 350–450 hv

Turbosystems HTX2651B1 -yleisahdin, 350–450 hv on suorituskykyiseen katu- ja moottoriurheilukäyttöön suunniteltu ahdin. Kokonaisuus tarjoaa reilusti ilmantuottoa, nykyaikaisen keskiön ja selkeät liitäntävaihtoehdot oman moottoriprojektin rakentamiseen.

Futurez toimii Turbosystems-ahtimien maahantuojana ja yhteistyökumppanina. Turbosystems on ollut jo pitkään kysytyin päivitysahdinmerkkimme, eikä syyttä: kokemustemme perusteella nämä ahtimet ovat olleet harvinaisen kestäviä kovassakin käytössä.

Tämä on fiksu vaihtoehto silloin, kun vakioahtimen kapasiteetti alkaa tulla vastaan mutta tavoitteena on säilyttää siisti asennus, hyvä ajettavuus ja nopea vaste.

Valmistajan ilmoittama tehokapasiteetti on 350–450 hv. Lopullinen teho riippuu aina moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöistä.

Huom: Päivitysahdin kannattaa aina yhdistää asiantuntijan tekemään moottorin säätöön. Näin ahdin toimii optimaalisesti ja saat siitä parhaan hyödyn irti.

Tekniset ominaisuudet

• Tehokapasiteetti: 350–450 hv
• Anti-surge-kompressorikotelo
• Vahvistettu täysbillet-kompressoripyörä, 51/63 mm, 9+0 lapaa
• CNC-koneistettu kompressorikotelo, 63 mm, 2,5", 76 mm, 3"
• CNC-koneistettu kompressorikotelo, 63 mm, 2,5"
• CNC-koneistettu kompressorikotelo, 76 mm, 3"
• Kaksinkertainen keraaminen kuulalaakerointi
• Vesijäähdytteinen laakeripesä
• AN4-öljynsyöttö integroidulla kuristimella
• CNC-koneistettu turbiinikotelo, 8cm2
• Päivitetty turbiinipyörä, 55/49 mm, 10 lapaa
• Pakosarjan laippa: T2 single scroll
• Pakopuolen V-band-liitos, 3"
• Pakosarjan laippa

Öljynpaluulaippa, V-band-liitin ja turbon tiiviste ovat saatavana myös erillisinä tuotteina. Valitse liitännät projektin pakosarjan, downpipen ja öljynkierron mukaan.

Tarkista ennen tilaamista vanhan ahtimen tunnisteet, alkuperäisosanumero ja valitun version tekniset vaatimukset. Jos sopivuus mietityttää, kysy meiltä rekisterinumerolla tai auton valmistenumerolla, niin autamme tarkistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.