MuchBoost A20DTR 2.0CDTI turboahdin sarja, Opel Astra IV 2.0 CDTI (280–330 hv)

MuchBoost A20DTR 2.0CDTI -hybridiahdinsarja, Opel Astra IV 2.0 CDTI, 280–330 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdinsarja esimerkiksi malleihin Opel Astra IV 2.0 CDTI, Opel Cascada I 2.0CDTI. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu A20DTR 2.0CDTI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen BorgWarner-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 280–330 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

280 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 280 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 280 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

330 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 330 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 330 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset BorgWarner-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisten ahtimien paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Opel Astra IV 2.0 CDTI – 195HP
• Opel Cascada I 2.0CDTI – 195HP
• Opel Insignia I 2.0 CDTI – 195HP
• Opel Zafira Tourer III/C 2.0 CDTI – 195HP
• Saab 9-5 II 2.0 TTid – 190HP

Moottorikoodit

A20DTR

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

10009500018
10009700018
10009880018
1000
0018
1000-970-0018
1000-988-0018
10009700062
10009880062
0062
1000-970-0062
1000-988-0062
55579038
55577924
49272
849272
0849272
2100886

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.