MuchBoost B48B20B/B46B20B 2.0T Garrett turboahdin, Toyota Supra MK5 2.0T (360–450 hv)

MuchBoost B48B20B/B46B20B 2.0T Garrett -hybridiahdin, Toyota Supra MK5 2.0T, 360–450 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Toyota Supra MK5 2.0T, BMW 330i G20. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu B48B20B/B46B20B 2.0T Garrett -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Garrett-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 360–450 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

360 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 360 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 360 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

400 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 400 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 400 hv
• Suurempi kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

450 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 450 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 450 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Keraaminen kuulalaakerointi

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Garrett-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Toyota Supra MK5 2.0T – 258HP
• BMW 330i G20 – 258HP (vm. 2019–2026)
• BMW 530i F90/G30/G31 – 258HP (vm. 2017–2024)
• BMW 630i G32 – 258HP (vm. 2017–2023)
• BMW 730i G11 – 258HP (vm. 2015–2022)
• BMW 740e/740Le xDrive G11 – 258HP (vm. 2015–2022)
• BMW M135i xDrive F40 – 306HP (vm. 2019–2024)
• BMW M235i F44 – 302HP (vm. 2020–2026)
• BMW X2 M35iX F39 – 3o2HP (vm. 2018–2023)
• BMW Z4 Sdrive30i G29 – 258HP (vm. 2018–2026)
• Mini Cooper Clubman ALL4 F54 – 302HP
• Mini Cooper Countryman ALL4 F60 – 302HP
• Mini JCW GP F56 – 302HP (vm. 2006–2026)

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

851676
851676-4
851676-10
851676-14
851676-0004
851676-0010
851676-0014
851676-5004S
851676-5010S
851676-5014S
894020-5003S
894020-0002
894020-0003
8631904
8662073
863190409
863190407
11658662073
1165863190407
1165863190409

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.