MuchBoost CDSB 4.2TDI turboahdin sarja, Audi A8 D3 4.2TDI (500–570 hv)

MuchBoost CDSB 4.2TDI -hybridiahdinsarja, Audi A8 D3 4.2TDI, 500–570 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdinsarja esimerkiksi malleihin Audi A8 D3 4.2TDI, Audi Q7 4.2TDI. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu CDSB 4.2TDI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Garrett-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 500–570 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

500 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 500 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 500 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

570 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 570 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 570 hv
• Suurempi kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Garrett-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Bolt-on sopivuus alkuperäisten ahtimien paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Audi A8 D3 4.2TDI – 340HP (vm. 2002–2010)
• Audi Q7 4.2TDI – 326HP

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

783413-5005S
783413-5003S
783413-5004S
783413-0003
783413-0004
783413-0005
783412-5005S
783412-5003S
783412-5004S
783412-0003
783412-0004
783412-0005
763493-5005S
763493-0005
763493-5
057145873P
057145873F
057145874F
057145874P
57145711Q
057145721QX
057145721QV
057145721T
057145721TX
057145721TV
057145721K
057145721KX
057145721KV

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.