MuchBoost EA288 2.0TDI turboahdin, Audi A4/A4 Allroad/A4 Quattro B8 2.0 TDI (260–300 hv)

MuchBoost EA288 2.0TDI -hybridiahdin, Audi A4/A4 Allroad/A4 Quattro B8 2.0 TDI, 260–300 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Audi A4/A4 Allroad/A4 Quattro B8 2.0 TDI, Audi A4/A4 Quattro B9 2.0TDI. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu EA288 2.0TDI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen BorgWarner-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 260–300 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

260 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 260 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 260 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Muuttuvageometrinen VNT-turbiinipuoli kalibroidaan virtauspenkissä
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

260 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 260 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 260 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Muuttuvageometrinen VNT-turbiinipuoli kalibroidaan virtauspenkissä
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

280 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 280 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 280 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

300 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 300 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 300 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Keraaminen kuulalaakerointi

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset BorgWarner-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Audi A4/A4 Allroad/A4 Quattro B8 2.0 TDI – 190HP (vm. 2007–2016)
• Audi A4/A4 Quattro B9 2.0TDI – 190HP (vm. 2015–2026)
• Audi A5/A5 Quattro 8T 2.0TDI – 190HP (vm. 2007–2016)
• Audi A5/A5 Quattro F5 2.0TDI – 190HP (vm. 2016–2024)
• Audi A6 C7 2.0TDI – 190HP (vm. 2011–2018)
• Audi Q2/Q2 Quattro GA 2.0TDI – 190HP
• Audi Q5/Q5 Quattro 8R 2.0TDI – 190HP (vm. 2008–2017)
• Audi Q5/Q5 Quattro FY 2.0TDI – 190HP (vm. 2017–2026)
• Seat Ateca 4Drive 2.0TDI – 190HP
• Skoda Karoq 2.0TDI – 190HP
• Skoda Kodiaq 2.0TDI – 190HP
• Skoda Superb III 2.0TDI – 190HP (vm. 2015–2024)
• Volkswagen Arteon/Arteon 4Motion 2.0TDI – 190HP
• Volkswagen Passat/Passat Altrack B8 2.0TDI – 190HP
• Volkswagen Tiguan/Tiguan 4Motion II 2.0TDI – 190HP
• Volkswagen Tiguan Allspace/Allspace 4 Motion II 2.0TDI – 190HP
• Volkswagen Touran II 2.0TDI – 190HP

Moottorikoodit

EA288

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

5303
0620
0542
0476
0441
0414
0385
0359
0324
5303-970-0477
5303-970-0543
5303-988-0477
5303-988-0543
BV43D9700477
BV43D9700543
BV43D
9700477
9700543
BV43D-9700477
BV43D-9700543
53039880621
53039880433
53039700433
53039880443
53039700443
53039880477
53039700477
53039880478
53039700478
53039880543
53039700543
40010150
04L253056L
04L253056H
04L253056E
04L253056C
04L253010S
04L253010N
04L253010L
04L253056G
04L253056GV
04L253056GV100
04L253056GX
04L253056J
04L253056JV
04L253056JX
04L253056M
04L253056MV
04L253056MX
04L253124A

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.