MuchBoost EA888 EVO4 2.0TSI turboahdin, Cupra Formentor, Golf 8 R, Audi S3 (500–550 hv)

MuchBoost EA888 EVO4 2.0TSI -hybridiahdin, Cupra Formentor VZ, 500–550 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Cupra Formentor VZ, Cupra Leon IV. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu EA888 EVO4 2.0TSI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Continental-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 500–550 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

500 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 500 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 500 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

550 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 550 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 550 hv
• Suurempi kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Continental-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Vakioahtimen muutostyö vai kokonaan uusi ahdin?

Voit tilata ahtimen joko lähettämällä auton alkuperäisen turbon kauttamme rakennusaihioksi tai valitsemalla kokonaan uuden, valmiiksi rakennetun ahtimen.

Lähetän vakioahtimeni aihioksi: Alkuperäisen ahtimen ehjät runkokotelot hyödynnetään uuden hybridiahtimen rakentamisessa. Saat tilauksen jälkeen sähköpostitse palautusohjeet, joiden avulla voit lähettää ahtimen kauttamme muutostyöhön. Muutos ja toimitus kestävät tavallisesti noin 2–3 viikkoa siitä, kun ahdin on saapunut tarkistettavaksi. Lähetettävän ahtimen tulee olla alkuperäinen ja runkokoteloiltaan käyttökelpoinen.

Uusi ahdin: Saat kokonaisen, valmiiksi rakennetun hybridiahtimen eikä omaa vakioahdinta tarvitse lähettää vaihtoon. Vanhan ahtimen voi jättää itselle tai myydä erikseen.

Lue tästä tarkemmat tiedot ja ohjeet vaihtorungon lähettämiseen.

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Cupra Formentor VZ – 310HP
• Cupra Leon IV – 300-310HP
• Volkswagen Arteon I – 280/300HP
• Volkswagen Tiguan II – 320HP
• Volkswagen Golf MK8 – 300HP
• Volkswagen Golf R MK8 – 320HP
• Volkswagen T-Roc R – 300HP
• Audi S3 8Y – 310HP (vm. 2020–2026)

Moottorikoodit

EA888, EVO4

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

06Q145703F
06Q145703C

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.