MuchBoost N47D20 turboahdin, BMW 120 d (F20/F21) (260–300 hv)

MuchBoost N47D20 -hybridiahdin, BMW 120 d (F20/F21), 260–300 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin BMW 120 d (F20/F21), BMW 220d (F22). Tämä ahdinpäivitys on rakennettu N47D20 -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Mitsubishi-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 260–300 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

260 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 260 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 260 hv
• Customina valmistettu billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Muuttuvageometrinen VNT-turbiinipuoli kalibroidaan virtauspenkissä
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

300 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 300 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 300 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Mitsubishi-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• BMW 120 d (F20/F21) – 184HP (vm. 2011–2019)
• BMW 220d (F22) – 184HP
• BMW 320 d (E90N/E91N/E92N/E93N/F30/F31/F34) – 163-184HP (vm. 2011–2019)
• BMW 420d (F32/F33/F36) – 184HP (vm. 2013–2020)
• BMW 520d (F07/F10/F11) – 184HP (vm. 2009–2017)
• BMW X1 20d (E84) – 184HP (vm. 2009–2015)
• BMW X3 20d (F25) – 184HP (vm. 2010–2017)
• BMW F30 328dx – 184HP (US version) (vm. 2011–2019)
• BMW X3 F25 28dx – 184HP (US version) (vm. 2010–2017)

Moottorikoodit

N47D20

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

11658519476
11658519475
11658517453
11658517452
11658513299
11658513298
814501-5006S
814501-0006
814501-6
11658514664D04
8514664D04
8145015006S
814501-5008S
814501-0008
814501-8
814501-2006
8145010006
8145012006
8145015008S
49335-00644
49335-00642
49335-00635
49335-00610
49335-00600
11658514664
11658514665
8514664
8514665

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.