MuchBoost OM628 400CDI -hybridiahdinsarja, Mercedes E-Class 400CDI W211, 400–450 hv
MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdinsarja esimerkiksi malleihin Mercedes E-Class 400CDI W211, Mercedes G-Class 400CDI W463. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu OM628 400CDI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.
Ahdin perustuu alkuperäiseen Garrett-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.
Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 400–450 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.
Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.
Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.
Versiot ja tekniset erot
400 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 400 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 400 hv
- Päivitetty billet-kompressoripyörä
- Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
- Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
- Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
- Muuttuvageometrinen VNT-turbiinipuoli kalibroidaan virtauspenkissä
- Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
450 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 450 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 450 hv
- Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
- Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
Kaikille versioille yhteistä
- Alkuperäiset Garrett-runkokotelot ja säädin
- Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
- Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
- Bolt-on sopivuus alkuperäisten ahtimien paikalle
Esimerkkejä yhteensopivista automalleista
- Mercedes E-Class 400CDI W211 – 250/260HP (vm. 2002–2009)
- Mercedes G-Class 400CDI W463 – 250/260HP (vm. 1990–2026)
- Mercedes M-Class 400CDI W163 – 250/260HP
- Mercedes S-Class 400CDI W220 – 250/260HP
Moottorikoodit
OM628, OM628960, OM628961, OM628962, OM628963, 628.960, 628.961, 628.962, 628.963
Liittyviä OE- ja turbonumeroita
709719-1
709719-0001
709719-5001S
717383-1
717383-2
717383-0001
717383-0002
717383-5001S
717383-5002S
724495-1
724495-2
724495-3
724495-4
724495-0001
724495-0002
724495-0003
724495-0004
724495-5001S
724495-5002S
724495-5003S
724495-5004S
709720-1
709720-0001
709720-5001S
717384-1
717384-2
717384-0001
717384-0002
717384-5001S
717384-5002S
724496-1
724496-2
724496-3
724496-0001
724496-0002
724496-0003
724496-5001S
724496-5002S
724496-5003S
724496-5004S
6280900180
6280960199
6280960399
6280960599
628090018080
628096039980
628096059980
A6280900180
A6280960199
A6280960399
A6280960599
A628090018080
A628096039980
A628096059980
6280900080
6280960299
6280960499
6280960699
A6280900080
A6280960099
A6280960299
A6280960499
A6280960699
Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.
Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.
MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.


