MuchBoost P9X/Z30DT 3.0 CDI/CDTI turboahdin, Renault Espace IV 3.0 DCI (300–350 hv)

MuchBoost P9X/Z30DT 3.0 CDI/CDTI -hybridiahdin, Renault Espace IV 3.0 DCI, 300–350 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Renault Espace IV 3.0 DCI, Renault Vel Satis 3.0 DCI. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu P9X/Z30DT 3.0 CDI/CDTI -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Ahdin perustuu alkuperäiseen Garrett-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 300–350 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

300 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 300 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 300 hv
• Päivitetty billet-kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Muuttuvageometrinen VNT-turbiinipuoli kalibroidaan virtauspenkissä
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla

350 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 350 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 350 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo

Kaikille versioille yhteistä

• Alkuperäiset Garrett-runkokotelot ja säädin
• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Renault Espace IV 3.0 DCI – 177/181HP (vm. 2002–2015)
• Renault Vel Satis 3.0 DCI – 177/181HP
• Opel Signum 3.0 CDTI – 184HP
• Opel Vectra C/ Vectra C GTS 3.0CDTI – 181/184HP

Moottorikoodit

6DE1, P9X701, Z30DT, P9X715

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

714306-0005
714306-0006
714306-5005
714306-5006
714306-5006S
714306-5005S
53049700062
53049700066
53049880062
53049880066
53049900062
53049900066
5304
0062
0066
5304-970-0062
5304-970-0066
5304-988-0062
5304-988-0066
5304-990-0062
5304-990-0066
7701052978
7701474093
8972409266
8972409267
860107
1104650
97353034
7701478077
8973530342
8973717813
144118275R
14411-8275R

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.