MuchBoost TD05-20G/TD06-25G turboahdin, Subaru Impreza WRX STI (420–480 hv)

MuchBoost TD05-20G/TD06-25G -hybridiahdin, Subaru Impreza WRX STI, 420–480 hv

MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin Subaru Impreza WRX STI, Subaru Impreza WRX Turbo. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu TD05-20G/TD06-25G -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.

Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia. Kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille ja ahdinkeskiö tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla.

Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 420–480 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.

Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.

Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.

Versiot ja tekniset erot

420 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 420 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 420 hv
• Suurempi kompressoripyörä
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
• Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
• Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
• Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
• Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Vahvistettu hukkaportin säädin

480 hv versio

Tämä versio on rakennettu noin 480 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.

• Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 480 hv
• Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
• Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta

Kaikille versioille yhteistä

• Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
• Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
• Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle

Esimerkkejä yhteensopivista automalleista

• Subaru Impreza WRX STI
• Subaru Impreza WRX Turbo
• Subaru Impreza WRXR8

Moottorikoodit

EJ207, 265HP, 1994ccm, EJ20G/E, 280HP, 2500ccm, EJ257, 300HP, 2457, EJ20, 220HP, 2000ccm

Liittyviä OE- ja turbonumeroita

VF22
VF23
VF35
VF43
VF48
VC440022
VH440022
VG440022
VF440022
VE440022
VD440022
VB440022
VD440047
VA660033
VB660033
VA660042
VC660051
VA660035
VB660035
VA660043
14411AA440
14411AA442
14411AA441
14411-AA440
14411-AA441
14411-AA442
14411-AA700
14411AA700
14411-AA620
14411AA620
14411AA142
14411AA143
14412AA132
14412AA171
14411AA172

Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.

Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.

MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.