IE Turbo Inlet Pipe – Audi B9/B9.5 S4- ja S5 3.0 TFSI

IE Turbo Inlet Pipe -turbon sisääntuloputki Audi B9/B9.5 S4- ja S5 3.0 TFSI -malleihin

Integrated Engineering Turbo Inlet Pipe on suorituskykyinen turbon sisääntuloputki, joka on suunniteltu poistamaan alkuperäisen ilmanoton virtausrajoitukset Audi B9- ja B9.5 S4- sekä S5 3.0 TFSI -malleissa. Se on erinomainen päivitys ohjelmistoviritysten, suuremman turboahdinten ja IE Cold Air Intake -ilmanottojärjestelmän rinnalle.

Kolmiulotteisten moottoritilaskannausten avulla suunniteltu valettu alumiinirakenne hyödyntää käytettävissä olevan tilan tehokkaasti ja kasvattaa sisähalkaisijan jopa tehokkaaseen 4 tuuman poikkipinta-alaan. Tulos on huomattavasti parempi ilmavirtaus, nopeampi turbon vaste ja suurempi tehopotentiaali.

Ominaisuudet

• Jopa 23 % suurempi ilmavirtaus verrattuna alkuperäiseen turbo inlet -putkeen
• 37,4 % suurempi ilmavirtaus yhdessä IE Carbon Cold Air Intake -järjestelmän kanssa alkuperäisellä turbolla
• 61,49 % suurempi ilmavirtaus IE-ilmanoton ja hybridiahtimen yhdistelmällä
• Jopa +19 hv ja +28 Nm yhdessä IE Cold Air Intake -järjestelmän kanssa
• Tehokas 4″ sisäinen poikkipinta
• 85 mm sisääntulo ja 66 mm turbolaippa (ennen soviterenkaita)
• Valmistettu lentokonelaatuisesta valetusta alumiinista
• CNC-koneistettu tarkkoihin toleransseihin
• O-rengastiivistetyt laipat vuotamattomaan liitokseen
• Yhteensopiva alkuperäisen sekä useiden hybriditurbojen kanssa
• Hybriditurbojen soviterenkaan saatavana erikseen
• Sopii tarkasti IE Cold Air Intake -ilmanottojärjestelmän kanssa

Tekniset tiedot

Turbon sisääntuloputki on valmistettu valetusta lentokonelaatuisesta alumiinista, jonka monimutkainen muoto mahdollistaa huomattavasti suuremman ilmavirran kuin alkuperäinen muovinen putki. Jokainen osa CNC-koneistetaan Integrated Engineeringin omilla tuotantolaitteilla tarkan istuvuuden ja laadun varmistamiseksi.

Suorituskyky

Virtauspenkkitestit osoittavat jopa 23 % suuremman ilmavirran verrattuna alkuperäiseen turbo inlet -putkeen. Yhdistettynä IE Cold Air Intake -ilmanottojärjestelmään ilmavirtaus kasvaa jopa 37,4 % alkuperäisellä turbolla ja jopa 61,49 % hybridiahtimella. Kokonaisuus voi tuottaa jopa 19 hv:n ja 28 Nm:n lisäyksen verrattuna vakioratkaisuun.

Asennus

Innovatiivinen billet-alumiininen slip-fit-kiinnitystappi korvaa hankalan alemman kiinnityspultin ja tekee asennuksesta huomattavasti helpomman. Tuote on suoraan pultattava alkuperäiseen turboon sekä useisiin jälkimarkkinoiden hybriditurboahtimiin oikean soviterenkaan avulla.

Huomioitavaa

Hybriditurbojen soviterenkaat myydään erikseen. Vakioilmanottojärjestelmää käytettäessä voidaan tarvita erillinen silikonisovite.

Yhteensopivuus

Audi B9 S4 3.0 TFSI
Audi B9.5 S4 3.0 TFSI
Audi B9 S5 3.0 TFSI
Audi B9.5 S5 3.0 TFSI