MuchBoost BMW X5M F15 S63N -hybridiahdin, BMW M5 F10, 790–900 hv
MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdin esimerkiksi malleihin BMW M5 F10, BMW M6 Competition F06/F12/F13. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu BMW X5M F15 S63N -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.
Ahdin perustuu alkuperäiseen Garrett-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.
Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 790–900 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.
Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.
Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.
Versiot ja tekniset erot
790 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 790 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 790 hv
- Päivitetty billet-kompressoripyörä
- Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
- Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
- Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
- Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
- Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
860 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 860 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 860 hv
- Päivitetty billet-kompressoripyörä
- Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
- Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
900 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 900 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 900 hv
- Päivitetty billet-kompressoripyörä
- Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
- Keraaminen kuulalaakerointi
Kaikille versioille yhteistä
- Alkuperäiset Garrett-runkokotelot ja säädin
- Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
- Tarvittava tiivistesarja sisältyy toimitukseen
- Bolt-on sopivuus alkuperäisen ahtimen paikalle
Vakioahtimen muutostyö vai kokonaan uusi ahdin?
Voit tilata ahtimen joko lähettämällä auton alkuperäisen turbon kauttamme rakennusaihioksi tai valitsemalla kokonaan uuden, valmiiksi rakennetun ahtimen.
Lähetän vakioahtimeni aihioksi: Alkuperäisen ahtimen ehjät runkokotelot hyödynnetään uuden hybridiahtimen rakentamisessa. Saat tilauksen jälkeen sähköpostitse palautusohjeet, joiden avulla voit lähettää ahtimen kauttamme muutostyöhön. Muutos ja toimitus kestävät tavallisesti noin 2–3 viikkoa siitä, kun ahdin on saapunut tarkistettavaksi. Lähetettävän ahtimen tulee olla alkuperäinen ja runkokoteloiltaan käyttökelpoinen.
Uusi ahdin: Saat kokonaisen, valmiiksi rakennetun hybridiahtimen eikä omaa vakioahdinta tarvitse lähettää vaihtoon. Vanhan ahtimen voi jättää itselle tai myydä erikseen.
Lue tästä tarkemmat tiedot ja ohjeet vaihtorungon lähettämiseen.
Esimerkkejä yhteensopivista automalleista
- BMW M5 F10 600HP
- BMW M6 Competition F06/F12/F13 600HP
- BMW X5 M F15 575HP (vm. 2013–2018)
- BMW X6 M F16 575HP (vm. 2014–2019)
- BMW X5 M E70 555HP (vm. 2007–2013)
- BMW X6 M E71 555HP (vm. 2008–2014)
Moottorikoodit
S63B44, S63N
Liittyviä OE- ja turbonumeroita
824453-5003S
824453-5002S
824453-5001S
824453-0003
824453-0002
824453-0001
790463-5010S
790463-5009S
790463-5008S
790463-5003S
790463-5002S
790463-0009
790463-0008
790463-0003
790484-5010S
790484-5009S
790484-5008S
790484-5003S
790484-5002S
11657849044
11657850317
11657848115
11657599837
11657848116
11657599838
11657849045
11657850318
Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.
Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.
MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.
English











