MuchBoost OM654 2.0D -hybridiahdinsarja, Mercedes V W447 300d, 350–400 hv
MuchBoostin bolt-on sopiva hybridiahdinsarja esimerkiksi malleihin Mercedes V W447 300d, Mercedes Vito 2.0. Tämä ahdinpäivitys on rakennettu OM654 2.0D -kokoonpanoihin ja säilyttää mallikohtaisen, siistin asennuksen.
Ahdin perustuu alkuperäiseen BorgWarner-runkoon. Päivitetty kompressoripuoli ja paremmin virtaava turbiinipuoli tuovat vakioahdinta enemmän kapasiteettia, ja kotelot tarkkuuskoneistetaan uusille sisäosille.
Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali on valitusta versiosta riippuen noin 350–400 hv. Lopullinen teho riippuu moottorin kunnosta, polttoainejärjestelmästä, ilmanotosta, pakoputkistosta, jäähdytyksestä ja ennen kaikkea moottorinohjauksen säädöstä.
Päivitysahdin vaatii aina autokohtaisen moottorinohjauksen säädön.
Futurez maahantuo MuchBoost-ahtimia ja toimii valmistajan kumppanina Suomessa. Meiltä saat turvallisen toimituksen kotimaiselta myyjältä, kattavat maksutavat sekä apua oikean ahdinversion valintaan. Kaikki ostokset kerryttävät tuttuun tapaan myös F* Bonuspisteitä.
Versiot ja tekniset erot
350 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 350 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 350 hv
- Päivitetty billet-kompressoripyörä
- Suurempi ja paremmin virtaava turbiinipyörä
- Kevennetty turbiinipyörä auttaa vähentämään pakopuolen vastapainetta
- Vahvistettu liukulaakerointi suuremmalle ahtopaineelle
- Tarkkuuskoneistettu kompressorikotelo ja tiivistelevy
- Ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
400 hv versio
Tämä versio on rakennettu noin 400 hv tuotolle. Päivitettyjen sisäosien mitoitus on valittu tätä teholuokkaa varten.
- Valmistajan ilmoittama tehopotentiaali noin 400 hv
- Suurempi ja paremmin virtaava 9-lapainen turbiinipyörä
- Tarkkuuskoneistettu turbiinikotelo
Kaikille versioille yhteistä
- Alkuperäiset BorgWarner-runkokotelot ja säädin
- Kompressori- ja turbiinipyörät tasapainotetaan erikseen, ja ahdinkeskiö VSR-tasapainotetaan suurilla kierrosnopeuksilla
- Bolt-on sopivuus alkuperäisten ahtimien paikalle
Esimerkkejä yhteensopivista automalleista
- Mercedes V W447 300d – 237/249HP (vm. 2014–2026)
- Mercedes Vito 2.0 – 237HP
- Mercedes Sprinter 2.0 – 237HP (vm. 1995–2026)
- Mercedes C-Class C205 – 245HP
- Mercedes GLC C253 300d – 245HP
- Mercedes C300d W206 – 245HP
- Mercedes GLE 300d – 245HP
- Mercedes GLS 300d – 245HP
Moottorikoodit
OM654
Liittyviä OE- ja turbonumeroita
AL0082-Q01
AL0082Q01
AL0082-Q03
AL0082Q03
10009700210
10009700284
10009700268
10009700324
10009880268
10009880324
10009700366
10009880366
AL0099
10009700365
10009710365
10009800365
10009880365
10009980365
10009900365
10009700414
10009710414
10009800414
10009880414
10009900414
10009980414
10009700444
A6540901401
6540900280
6540909100
A6540900280
A6540909100
6540900480
A6540900180
6540900180
A6540900480
6540903201
6540906401
6540908101
A6540903201
A6540906401
A6540908101
A6540906301
6540901100
654090110080
A6540901100
A654090110080
654090140180
Tarkista ennen tilaamista auton moottorikoodi sekä alkuperäisen ahtimen tunnisteet. Jos sopivuus mietityttää, ota yhteyttä auton valmistenumeron ja vanhan turbon tuotenumeroiden kanssa, niin autamme varmistamaan oikean version.
Vinkki: Kysy samalla myös asennukseen tarvittavat tiivisteet, pultit, öljylinjat ja muut tarvikkeet. Uutta ahdinta ei kannata asentaa tukkeutuneen öljylinjan tai vuotavien tiivisteiden kanssa.
MuchBoost-turboilla on valmistajan 12 kuukauden takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaaliviat. Takuu ei kata ulkoisista tekijöistä, kuten voiteluongelmista, puutteellisesta moottorinohjauksen säädöstä tai asennusvirheistä johtuvia vaurioita.


