Steeda Tri-Ax Race lyhytvaihdekeppi, Ford Mustang GT MT82

Steeda Tri-Ax Race lyhytvaihdekeppi, Mustang GT MT82

Steeda Tri-Ax Race korvaa Mustang GT:n alkuperäisen vaihdekeppikokonaisuuden. Vaihtoliike lyhenee noin 30 % ja nuppi asettuu noin 25 mm alemmaksi. Jäykempi kiinnitys ja tarkat puslat vähentävät väljyyttä ja tekevät vaihteiden löytymisestä selkeämpää.

Säädettävä tuntuma

Mukana on kaksi keskijäykkää ja kaksi jäykkää palautusjousta. Jousia voi yhdistellä halutun keskitystuntuman saamiseksi, esimerkiksi 2.–3. vaihteen vaihtoa helpottamaan. Kun pohjalevy on asennettu, jousia ja vivuston osia pääsee vaihtamaan yläkautta ohjaamosta ilman koko mekanismin irrotusta.

Etukiinnitys on jäykkä ja takana käytetään Steedan polyuretaanipuslaa. Vaihteistoon ja koriin tukeutuva rakenne rajoittaa vivuston liikettä. Mukana on Steedan pohjakiinnike ja pusla sekä Dynamat-äänieriste vaihteistotunnelia varten. Alkuperäiset akselipuslat korvataan leveämmillä, vähäkitkaisilla koneistetuilla puslilla, joiden ilmoitettu valmistustoleranssi on jopa 0,0005 tuumaa eli noin 0,013 mm.

Materiaalit ja alkuperäiset toiminnot

Runko on lujaa alumiinia, vaihdevipu lämpökäsiteltyä ja nikkelöityä 4140-terästä ja kiinnitystarvikkeet ruostumatonta terästä. Steeda ilmoittaa kokonaisuuden olevan noin 20 % vertailtuja kilpailevia rakenteita kevyempi. Alkuperäinen nuppi ja sen kierre, nostettava peruutuslukko sekä peruutuskameran toiminta säilyvät. Mukana on nupin lukitsemiseen tarvittava kiinnitys.

Steedan mukaan mekanismi on normaalissa ajossa hiljainen, mutta kovassa käytössä ääni ja värinä voivat hieman lisääntyä. Rakenne on testattu kuormituksessa ja korkeissa lämpötiloissa takertelun välttämiseksi.

Ohjeet ja videot

• Ohje (PDF)
• Tuotevideo YouTubessa 1
• Tuotevideo YouTubessa 2

Liittyviä automalleja

• Ford Mustang S550 GT 2015–2023 ja S650 GT vuodesta 2024 MT82-käsivaihteistolla

Ei Mach 1:n tai Dark Horsen Tremec-vaihteistoon.