Akrapovic Evolution-keskiputkisto, RST – BMW Z4 M40i G29 / Toyota GR Supra A90 OPF

Name: Akrapovic Evolution-keskiputkisto, RST – BMW Z4 M40i G29 / Toyota GR Supra A90 OPF
SKU: E-TY/SS/2
Availability: PreOrder

1 486,00 €

Tämä Evolution-keskiputkisto on kehitetty yhdessä Akrapovičin titaanisen Slip-On- ja Evolution-putkiston kanssa. Tarkoitettu suljetulle radalle. Katso soveltuvuus tuotteen tiedoista.

Tilaustuote

Ilmainen toimitus

Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.

We ship worldwide from the EU (Finland)

To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.

Tilaustuote, noin 1-2vk

Tuotetunnus (SKU): E-TY/SS/2 Osasto: Akrapovic

Kuvaus
Lisätiedot

Akrapovič Evolution-keskiputkisto, ruostumaton teräs – BMW Z4 M40i G29 OPF

Akrapovičin putkistossa materiaalit, rakenne ja ääni suunnitellaan yhtenä kokonaisuutena. Kuukausien kehitystyössä hiotaan niin toimintaa kuin äänimaailmaa, kunnes kokonaisuus on tarkalleen oikeassa nuotissa. Valmistus tapahtuu Akrapovičin omissa tuotantotiloissa, ja vaativat valukomponentit syntyvät tehtaan omassa valimossa. Futurezilla olemme ylpeästi toimineet Akrapovičin maahantuojana jo yli vuosikymmenen ajan.

Tämä Evolution-keskiputkisto on kehitetty yhdessä Akrapovičin titaanisen Slip-On- ja Evolution-putkiston kanssa. Austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne käyttää kahta keskiputkea pakokaasujen virtauksen parantamiseen. Se laajentaa Slip-On-kokoonpanon Evolution-järjestelmäksi.

Valmistaja on suunnitellut keskiputkiston lisäämään tehoa ja vääntöä sekä vähentämään painoa. Äänimaailma on syvä ja urheilullinen, ilman häiritsevää kuminaa. Suorituskykymittaus koskee keskiputken ja Akrapovič-putkiston yhdistelmää.

Valmistajan mittaamat muutokset

Valmistajan suorituskykyluvut koskevat keskiputken ja Akrapovič-putkiston testattua yhdistelmää. Painoluvut koskevat keskiputkistoa, eikä niitä pidä yhdistää takaputkiston säästöön ilman koko paketin mittausta.

Mittaustulos	Muutos alkuperäiseen
Teho	Jopa +5,3 kW / +7,2 hv kierrosluvulla 4 700 r/min
Vääntö	Jopa +13,5 Nm kierrosluvulla 4 000 r/min
Paino	−1,6 kg / −22,3 %
Mitattu paino	Akrapovič 5,6 kg, alkuperäinen 7,2 kg

Teho- ja vääntölukemat ovat valmistajan ilmoittamia suurimpia lisäyksiä mainituilla kierrosluvuilla. Ne eivät tarkoita moottorin maksimitehojen tai maksimivääntöjen suoraa erotusta. Auton versio ja muu kokoonpano vaikuttavat saavutettaviin tuloksiin.

Soveltuvuus ja huomioitavaa

Tarkoitettu BMW Z4 M40i G29:n OPF/GPF-kokoonpanoon Akrapovič-putkiston yhteydessä. Tämä tuote sisältää keskiputkiston. Tarvittava takaputkisto myydään erikseen. Moottorinohjauksen uudelleenohjelmointi on pakollinen myös mahdollisen moottorin vikavalon ehkäisemiseksi. ECE-hyväksyntä ei ole voimassa tällä laajennuksella. Tuote ei täytä tieliikenteen päästövaatimuksia ja on tarkoitettu ratakäyttöön.

Asennus ja käyttöönotto

Suosittelemme Akrapovič-putkistolle aina valtuutetun Akrapovič-myyjän tekemää asennusta. Asianmukaisilla testilaitteilla ja ohjelmistoilla voidaan varmistaa putkiston, läppäohjauksen ja säätöjen oikea toiminta asennuksen jälkeen.

Tarjoamme Akrapovič-tuotteille asennuspalvelut ammattitaidolla ECU Helsinki Customs -pajallamme Vantaalla.

Tutustu tuotteeseen Akrapovičin sivulla
Valmistajan sivulta löydät tuotekohtaiset lisätiedot sekä saatavilla olevat dokumentit. Putkistotuotteiden sivuilla on myös ääninäytteitä.

Toyota GR Supra A90 -sopivuus

Sopii valmistajan taulukon mukaan myös Toyota GR Supra A90 2019-2020 OPF/GPF-kokoonpanoon. OPF-suodatin poistuu ja moottorinohjaimen ohjelmointi on pakollinen. Suprassa tarvitaan erikseen hankittava Akrapovič S-TY/T/1H Slip-On. Tuotekoodi, hinta ja BMW-liitokset säilyvät ennallaan.