Akrapovič Evolution -titaaniputkisto, BMW M5 G90/G99 non-OPF

Akrapovič Evolution Line -titaaniputkisto – BMW M5 G90/G99 non-OPF

Akrapovičin putkistossa materiaalit, rakenne ja ääni suunnitellaan yhtenä kokonaisuutena. Kuukausien kehitystyössä hiotaan niin toimintaa kuin äänimaailmaa, kunnes kokonaisuus on tarkalleen oikeassa nuotissa. Valmistus tapahtuu Akrapovičin omissa tuotantotiloissa, ja vaativat valukomponentit syntyvät tehtaan omassa valimossa. Futurezilla olemme ylpeästi toimineet Akrapovičin maahantuojana jo yli vuosikymmenen ajan.

BMW M5:n Evolution Line valmistetaan kevyestä, korkealaatuisesta titaanista. Putkiston halkaisijaa on kasvatettu, eikä järjestelmässä ole pakoputkiläppiä. Akrapovičin omassa valimossa valmistetut kollektorit ja X-liitos muodostavat rakenteen, jossa moottorin molempien puolien pakokaasuvirrat kohtaavat.

Äänimaailmaa viimeistelevät erityinen resonaattori, keskiputken vaimennuselementti ja ulostulopäiden akustiset heijastimet. Kokonaisuus tuottaa syvän, urheilullisen sävyn eri ajotiloissa ja säilyttää samalla valmistajan tavoitteleman matkustusmukavuuden. Ulostulopäät ovat titaania ja käsityönä valmistettua hiilikuitua: voit valita pyöreän tai kuusikulmaisen muodon.

Tuotepakettimme sisältää tarvittavat osat

Valmistajan erikseen myymät pakolliset osat on koottu tähän tuotteeseen. Paketin hinta sisältää päätuotteen ja alla mainitut, valitsemaasi kokoonpanoon kuuluvat osat.

• S-BM/T/38 – päätuote
• TP-CT/78 – valitse autoon ja kokoonpanoon sopiva vaihtoehto
• TP-CT/79 – valitse autoon ja kokoonpanoon sopiva vaihtoehto

TP-CT/78-ulostulopääsarjassa on pyöreä muoto, kevyt titaanirakenne ja käsityönä tehty hiilikuituinen ulkokuori. Integroidut akustiset heijastimet ohjaavat osan äänestä matkustamoon.

TP-CT/79-ulostulopääsarjassa on kuusikulmainen muoto, kevyt titaanirakenne ja käsityönä tehty hiilikuituinen ulkokuori. Integroidut akustiset heijastimet ohjaavat osan äänestä matkustamoon.

Valmistajan mittaamat muutokset

Valmistajan suorituskykymittaus on tehty Akrapovičin dynamometrissä BMW M5:llä, jossa on OPF-suodatin. Vertailukohtana on auton alkuperäinen pakoputkisto. Testiauto poikkeaa siten tämän tuotteen ilmoitetusta, ilman OPF-suodatinta olevasta soveltuvuudesta.

Mittaustulos	Muutos alkuperäiseen
Teho	Jopa +8,5 kW / +11,6 hv kierrosluvulla 6 150 r/min
Vääntö	Jopa +15,6 Nm kierrosluvulla 2 550 r/min
Paino	−15,5 kg / −41,1 %
Mitattu paino	Akrapovič 22,1 kg, alkuperäinen 37,6 kg

Teho- ja vääntölukemat ovat valmistajan ilmoittamia suurimpia lisäyksiä mainituilla kierrosluvuilla. Ne eivät tarkoita moottorin maksimitehojen tai maksimivääntöjen suoraa erotusta. Auton versio ja muu kokoonpano vaikuttavat saavutettaviin tuloksiin.

Soveltuvuus ja huomioitavaa

Tarkoitettu BMW M5 G90 Sedan- ja G99 Touring -malleihin ilman OPF/GPF-hiukkassuodatinta. Valmistaja ilmoittaa asennuksen suoraksi plug-and-play-ratkaisuksi, joka ei edellytä moottorinohjauksen uudelleenohjelmointia. Tällä kokoonpanolla ei ilmoiteta ECE-hyväksyntää.

Muut lisävarusteet

Tähän kokonaisuuteen on saatavilla myös seuraavia erikseen myytäviä lisäosia. Soveltuvuus ja mahdolliset käyttörajoitukset tarkistetaan lisäosan tiedoista.

• Hiilikuitudiffuusori, kiiltävä – DI-BM/CA/11/G
• Hiilikuituinen takalippa, kiiltävä – WI-BM/CA/2/G

Asennus ja käyttöönotto

Suosittelemme Akrapovič-putkistolle aina valtuutetun Akrapovič-myyjän tekemää asennusta. Asianmukaisilla testilaitteilla ja ohjelmistoilla voidaan varmistaa putkiston, läppäohjauksen ja säätöjen oikea toiminta asennuksen jälkeen.

Tarjoamme Akrapovič-tuotteille asennuspalvelut ammattitaidolla ECU Helsinki Customs -pajallamme Vantaalla.

Tutustu tuotteeseen Akrapovičin sivulla
Valmistajan sivulta löydät tuotekohtaiset lisätiedot sekä saatavilla olevat dokumentit. Putkistotuotteiden sivuilla on myös ääninäytteitä.