Pitkässä parisuhteessa ja viritetyssä moottorissa yhteistä on haaste pitää kipinä yllä. Virityshommissa haaste on sitäkin suurempi, ahtopaineen ja kierrosten noustessa esiin nousee helposti muutamiakin ongelmia.
Alkuperäiset sytytystulpat jäävät usein liian “kuumiksi”, ja ne olisi syytä vaihtaa yhtä tai kahta pykälää kylmemmiksi lämpöarvoltaan sekä mieluusti vahvistetuiksi malliltaan.
Sytytyspuolat taas tulisivat olla tuoreet ja elinvoimaiset, jotta paukkua riittää kipinän muodostukseen kovallakin kuormalla ilman että joudutaan pienentämään sytytystulpan kärkiväliä kohtuuttomasti.
-
Tehokkailla BT puolilla vähennät sytytyskatkosten määrää ja lunastat paremmin tehoa irti moottoristasi.
-
Alkuperäinen BMW sytytyspuola B38, B48 ja B58 sarjan moottoreihin.
-
Alkuperäinen B58TU moottorin sytytystulppa, BMW.
-
Suosittu sytytystulppa virityskäyttöön mm. VAG EA888.3 moottoreissa, Mitsubishi Evo9, Nissan 350Z ja Subaru WRX Sti moottoreissa. Mainio valinta moottoreihin joissa kipinä on herkässä ja vaaditaan maksimaalista johtavuutta.
-
Vahvat sytytyspuolat suosittuun BMW B58 moottoriin, tukea kipinään suuritehoisille kokoonpanoille.
-
Vahvat sytytyspuolat BMW N-sarjan moottoreihin, tukea kipinään suuritehoisille kokoonpanoille.
-
Laadukas, astetta kylmemmällä lämpöarvolla varustettu Iridium tulppasarja 2.0T VAG Mk5/Mk6 moottoreihin, mm. Sarjat EA113 sekä EA888.1 / EA888.2. Sarja sisältää 4kpl sytytystulppia.
-
Yhtä pykälää kylmemmät NGK sytytystulpat, mainio valinta viritettyyn TFSI EA118, EA888.1 tai EA888.2 moottoriin. (Ei EA888.3)
-
Sarja NGK SILFER8C7ES sytytystulppia, sisältää 4kpl. Suosittu päivitys mm. EA888.3 tyypin Audi, Seat, Skoda, Volkswagen moottoreihin. Käytetään alkuperäistulppana RS6 / RS7 moottoreissa (tilatessasi tulpan Rsään, tilaa 2 sarjaa).
-
NGK suosittu sytytystulppa SILZKBR8D8S, esimerkiksi BMW N54, N55 ja S55 moottoreihin.
-
Varaosat Precision BMW N54 / N55 sytytyspuolasarjoihin, jos tulpanjohtosi vaativat uusimista.
-
Vahvaa virtaa kipinään, Precision Raceworks täydellä puolasarjalla seos syttyy korkeaviritteisessäkin BMW N54 moottorissa ilman haparointia.
Näytetään tulokset 1–12 / 21