Kelford nokka-akselit, Mitsubishi 4G63 Evo 9 MIVEC, mekaaniset nostimet
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on Mitsubishi 4G63 Evo 9 MIVEC, mekaaniset nostimet -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili 9-SLX260
Mekaanisille nostajille 32–40 mm imukuristimella ajettavaan rallimoottoriin, myös Group A -käyttöön. Ahdinkoko 48–58 mm, hyvä kaasuvaste. MIVEC säilyttää leveän käyttöalueen. Ei alkuperäisille hydraulisille nostajille, vaatii muutoksen mekaanisille. Enintään 8000 r/min ja 35 psi ahtopaineelle jousisuositus KVS63-BTK.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.27mm | 6.27mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 10.50mm | 10.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 260° | 264° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 212° | 220° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 24 ATDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 56 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 43 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 3 BTDC |
| Suositellut keskilinjat | 130° | 113° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.13mm | 0.76 mm |
Profiili 9-SLX272
Mekaanisille nostajille noin 400–700 hv moottoriin ja 54–64 mm ahtimelle. MIVEC säilyttää kaasuvasteen ja leveän käyttöalueen. Ei alkuperäisille hydraulisille nostajille, vaatii muutoksen mekaanisille. Enintään 8500 r/min ja 35 psi ahtopaineelle jousisuositus KVS63-BTK.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.56mm | 6.56mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 11.00mm | 11.00mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 272° | 274° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 228° | 230° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 16 ATDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 64 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 50 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 0 TDC |
| Suositellut keskilinjat | 130° | 115° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.18mm | 1.00 mm |
Profiili 9-SLX282
Mekaanisille nostajille rakennettuun time attack- tai varttimailimoottoriin, yli 700 hv ja vähintään 62 mm ahdin. Sopii E85:lle ja vastaaville etanoliseoksille. MIVEC säilyttää kaasuvasteen ja leveän käyttöalueen. Ei alkuperäisille hydraulisille nostajille, vaatii muutoksen mekaanisille. Enintään 9000 r/min ja 40 psi ahtopaineelle jousisuositus KVS63-EXTREME.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.85mm | 6.85mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 11.50mm | 11.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 282° | 288° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 240° | 244° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 10 ATDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 70 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 58 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 6 ATDC |
| Suositellut keskilinjat | 130° | 116° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.43mm | 1.45 mm |
Profiili 9-SLX294
Mekaanisille nostajille korkealla ahtopaineella ja kierrosluvulla ajettavaan varttimailimoottoriin. Ahdinkoko vähintään 76 mm, polttoaine etanoliseos tai metanoli. MIVEC säilyttää kaasuvasteen ja leveän käyttöalueen. Ei alkuperäisille hydraulisille nostajille, vaatii muutoksen mekaanisille. Jousisuositus KVS63-EXTREME.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 294° | 300° |
| Venttiilin nosto | 12.00mm | 12.00mm |
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Mitsubishi Lancer Evolution 9 MIVEC, 4G63 (2005–2007)
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
English

