Kelford nokka-akselit, Mazda MZR 2.0 LF-VE VVT (2002-2015)

Kelford nokka-akselit, Mazda MZR 2.0 LF-VE VVT

Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.

Tämä valikoima on Mazda MZR 2.0 LF-VE VVT -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.

Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin

Profiili 211-B

Vakiota lähellä olevaan vapaasti hengittävään LF-VE-moottoriin sopiva Stage 1 -profiili. Kaasuvaste pysyy hyvänä ja keskialueelle saadaan lisää vetoa. Sopii vakioventtiilijousille, mutta paljon ajetussa moottorissa Kelford suosittelee KVS17-jousia.

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 211-C

Vapaasti hengittävään ralliin, rata-ajoon tai mäkikilpailuihin rakennettuun moottoriin. Suositeltu puristussuhde on vähintään 11:1 ja imupuolella aftermarket-imusarja tai erillisläpät. Jousi- ja retaineripäivitykseksi suositellaan KVS17X-T-sarjaa.

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 211-D

Pidempää aukioloa täysin rakennettuun vaparikoneeseen, esimerkiksi driftiin tai varttimailille. Vaatii portatun kannen, hyvin virtaavan pakoputkiston ja erillisläpät. Suositeltu puristussuhde on vähintään 12,5:1. Kelford suosittelee KVS17X-T-jousi- ja retainerisarjaa.

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 211-T

Stage 1 turboahdettuun MZR-moottoriin, 48–54 mm ahtimelle. Kaasuvaste pysyy hyvänä ja keskialueelle saadaan lisää vetoa. Vakiojousia voi käyttää alle 14 psi ahtopaineella, kun vakio kierrosraja säilytetään. Paljon ajetulle koneelle tai korkeammalle ahtopaineelle ja kierroksille suositellaan KVS17-X-jousia.

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 211-T2

Stage 2 turboahdettuun MZR-moottoriin, noin 400–550+ hv ja 54–60 mm ahdin. Painotus on keskialueen ja yläkierrosten vedossa, ja profiili sopii hyvin E85:lle. Kelford suosittelee KVS17-X-venttiilijousia.

Valmistajan profiilitiedot

Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.

Asennus ja profiilin valinta

Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.

Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista

• Mazda MX-5 NC 2.0 LF-VE (2005–2015)
• Mazda 3 2.0 LF-VE (2003–2013)
• Mazda 5 2.0 LF-VE (2005–2015)
• Mazda 6 2.0 LF-VE (2002–2010)

Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.

Kelford Cams