English
Ilmainen toimitus
Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.
Kelford nokka-akselit, Mitsubishi 4G63 Evo 1-3, mekaaniset nostimet (1992-1996)
803,00 €
Kelfordin nokka-akselit Mitsubishi 4G63 Evo 1–3, mekaaniset nostimet -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.
We ship worldwide from the EU (Finland)
To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.Kelford nokka-akselit, Mitsubishi 4G63 Evo 1–3, mekaaniset nostimet
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on Mitsubishi 4G63 Evo 1–3, mekaaniset nostimet -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili 1-SLX260
Rajoitinlevyllä ajettaviin 4G63-rallimoottoreihin tarkoitettu profiili. Sopii 32–40 mm imurajoittimelle ja 48–58 mm turbolle, kun tavoitteena on hyvä kaasuun vastaavuus. Alkuperäiset hydrauliset nostimet on vaihdettava mekaanisiin. Kelfordin jousisuositus enintään 8 000 r/min kierroksille ja 35 psi ahtopaineelle on KVS63-BTK.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.27mm | 6.27mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 10.50mm | 10.50mm |
| Aukiolo | 260° | 264° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 212° | 220° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 1 ATDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 33 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 43 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 3 BTDC |
| Suositellut keskilinjat | 107° | 113° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.97mm | 0.79 mm |
Profiili 1-SLX272
Monipuolinen mekaanisten nostimien profiili 400–700 hv 4G63-kilpamoottoriin ja 54–64 mm turbolle. Kyseessä on TX272-profiilin mekaanisille nostimille tehty versio. Alkuperäiset hydrauliset nostimet on vaihdettava. Enintään 8 500 r/min ja 35 psi ahtopaineella Kelford suosittelee KVS63-BTK-jousia.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.56mm | 6.56mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 11.00mm | 11.00mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 272° | 274° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 228° | 230° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 6 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 42 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 50 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 0 TDC |
| Suositellut keskilinjat | 108° | 115° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 1.46mm | 0.99 mm |
Profiili 1-SLX282
Time attackiin ja varttimailille rakennettuihin, yli 700 hv moottoreihin. Turbokokosuositus alkaa 62 mm:stä, ja profiili toimii E85:llä sekä vastaavilla etanolipolttoaineilla. Vaatii mekaaniset nostimet hydraulisten tilalle. Enintään 9 000 r/min ja 40 psi ahtopaineelle Kelford suosittelee KVS63-EXTREME-jousia.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.20mm kylmänä nokalta | 0.20mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 6.85mm | 6.85mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 11.50mm | 11.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 282° | 288° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 240° | 244° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 11 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 49 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 58 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 6 ATDC |
| Suositellut keskilinjat | 109° | 116° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 2.04mm | 1.35 mm |
Profiili 1-SLX294
Varttimailiprofiili korkeille kierroksille ja ahtopaineille. Tarkoitettu vähintään 76 mm turbolle sekä etanolipolttoaineelle tai metanolille. Vaatii mekaaniset nostimet hydraulisten tilalle. Profiili on kehitetty yhdessä Boostin Performancen Red Demon -auton kanssa. Jousisuositus on KVS63-EXTREME.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Venttiilivälys | 0.10mm kylmänä nokalta | 0.10mm kylmänä nokalta |
| Nokan nosto | 7.04mm | 7.04mm |
| Keinuvivun suhde | 1.73 | 1.73 |
| Nettonosto | 12.00mm | 12.00mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 294° | 300° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 252° | 258° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 16 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 56 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 67 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 11 ATDC |
| Suositellut keskilinjat | 110° | 118° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 2.50mm | 1.81 mm |
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Mitsubishi Lancer Evolution 1–3, 4G63 (1992–1996)
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
| Paino | 10 kg (kilogramma) |
|---|---|
| Merkki |
