Kelford nokka-akselit, Subaru EJ20/EJ25, imu-AVCS, paddle/tooth-triggeri (2000-2007)

1 262,00 €

Kelfordin nokka-akselit Subaru EJ20/EJ25, imu-AVCS, paddle/tooth-triggeri -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.

Lisävalinta

Poista

Tämä tuote kerryttää myös 1 262kpl F* Bonuspisteitä

Ilmainen toimitus

Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.

We ship worldwide from the EU (Finland)

To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.

Tuotetunnus (SKU): V2-199 Osasto: Nokka-akselit

Kuvaus
Lisätiedot

Kelford nokka-akselit, Subaru EJ20/EJ25, imu-AVCS, paddle/tooth-triggeri

Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.

Tämä valikoima on Subaru EJ20/EJ25, imu-AVCS, paddle/tooth-triggeri -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.

Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin

Profiili V2-199-A

Lähellä vakiota olevaan moottoriin ja vahvaa vääntöä painottavaan käyttöön. Hyvä kaasuvaste, sopii 36 mm imukuristimen ralliluokkiin ja 46–54 mm ahtimelle. Suositeltu venttiilijousipäivitys on KVS109-STI. Imunokkien takapään triggeri on paddle/tooth-tyyppinen, ja AVCS toimii vain imunokissa.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.20mm kylmänä nokalta	0.25mm kylmänä nokalta
Nokan nosto	9.75mm	9.75mm
Keinuvivun suhde	1	1
Nettonosto	9.55mm	9.50mm
Aukiolo @ 0.25mm	256°	260°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	218°	222°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	21 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	59 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	44 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	2 BTDC
Suositellut keskilinjat	130°	113°
Venttiilin nosto YKK:ssa	–	0.83 mm

Valmistajan profiilitiedot

Profiili V2-199-B

Korkeamman noston profiili ralliin ja rata-ajoon, 54–60 mm ahtimelle. Hyvä kaasuvaste ja lisää vetoa keskialueelle. Vaatii shimless-nostinkupit, suositeltu jousipäivitys on KVS1847-BT. Imunokkien takapään triggeri on paddle/tooth-tyyppinen, ja AVCS toimii vain imunokissa.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.20mm kylmänä nokalta	0.25mm kylmänä nokalta
Nokan nosto	10.90mm	10.45mm
Keinuvivun suhde	1	1
Nettonosto	10.70mm	10.20mm
Aukiolo @ 0.10mm	264°	260°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	230°	226°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	15 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	65 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	46 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	0 TDC
Suositellut keskilinjat	130°	113°
Venttiilin nosto YKK:ssa	0.15mm	0.99 mm

Valmistajan profiilitiedot

Profiili V2-199-C

Monenlaiseen kilpakäyttöön rakennettuun moottoriin, 58–66 mm ahtimelle ja E85:lle. Korkea nosto vaatii kannen koneistuksen nokkien vaatiman tilan saamiseksi sekä shimless-nostinkupit. Jousisuositus KVS1847-BT. Imunokkien takapään triggeri on paddle/tooth-tyyppinen, ja AVCS toimii vain imunokissa.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.20mm kylmänä nokalta	0.25mm kylmänä nokalta
Nokan nosto	11.50mm	10.75mm
Keinuvivun suhde	1	1
Nettonosto	11.30mm	10.50mm
Aukiolo @ 0.10mm	272°	268°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	236°	232°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	12 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	68 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	49 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	3 ATDC
Suositellut keskilinjat	130°	113°
Venttiilin nosto YKK:ssa	0.25mm	1.29 mm

Valmistajan profiilitiedot

Profiili V2-199-D

Täydellä kaasulla ja korkeilla kierroksilla ajettavaan kilpailumoottoriin, 64–72 mm ahtimelle, suuremmalle imusarjalle ja E85:lle. Korkea nosto vaatii kannen muutoksia ja shimless-nostinkupit. Jousisuositus KVS1847-BT. Imunokkien takapään triggeri on paddle/tooth-tyyppinen, ja AVCS toimii vain imunokissa.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.20mm kylmänä nokalta	0.25mm kylmänä nokalta
Nokan nosto	11.70mm	11.25mm
Keinuvivun suhde	1	1
Nettonosto	11.50mm	11.00mm
Aukiolo @ 0.10mm	282°	278°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	244°	242°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	8 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	72 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	54 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	8 ATDC
Suositellut keskilinjat	130°	113°
Venttiilin nosto YKK:ssa	0.47mm	1.74 mm

Valmistajan profiilitiedot

Profiili V2-199-E

Korkean ahtopaineen ja kierrosluvun varttimailimoottoriin. Suositeltu kokonaisuus on portattu kansi, 1 mm vakiota suuremmat venttiilit, vähintään 67 mm ahdin sekä E85 tai metanoli. AVCS on poistettava käytöstä ja nokkien ajoitus lukittava. Imunokkien takapään triggeri on paddle/tooth-tyyppinen. Jousipäivitykseksi suositellaan KVS1847-BT-sarjaa.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.20mm kylmänä nokalta	0.25mm kylmänä nokalta
Nokan nosto	11.20mm	11.25mm
Keinuvivun suhde	1	1
Nettonosto	11.00mm	11.00mm
Aukiolo @ 0.25mm	292°	294°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	250°	252°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	13 BTDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	57 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	64 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	8 ATDC
Suositellut keskilinjat	112°	118°
Venttiilin nosto YKK:ssa	2.42mm	1.85 mm

Valmistajan profiilitiedot

Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.

Asennus ja profiilin valinta

Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.

Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista

Subaru Impreza WRX STI GDB Version 7–9 EJ207 (2000–2007), JDM paddle/tooth-triggeri

Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.

Kelford Cams