Kelford nokka-akseli, Sea-Doo Rotax 1503/1630 4-TEC

1 143,00 €

Kelfordin nokka-akseli Sea-Doo Rotax 1503/1630 4-TEC -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.

Lisävalinta

Poista

Tämä tuote kerryttää myös 1 143kpl F* Bonuspisteitä

Ilmainen toimitus

Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.

We ship worldwide from the EU (Finland)

To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.

Tuotetunnus (SKU): 232 Osasto: Nokka-akselit

Kuvaus
Lisätiedot

Kelford nokka-akseli, Sea-Doo Rotax 1503/1630 4-TEC

Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.

Tämä valikoima on Sea-Doo Rotax 1503/1630 4-TEC -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.

Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin

Profiili 232-A

Stage 1 Sea-Doon 1503/1630 Rotax 4-TEC -moottoriin. Lisää vetoa alkuperäiseen kierrosrajaan asti. Suunniteltu alkuperäisille venttiilijousille ja sopii myös RET03-STD-titaanisten retainerien kanssa. Nokkien erotuskulma on 116°.

Tieto	Imu	Pako
Nokan nosto	5.99mm	5.99mm
Keinuvivun suhde	1.72	1.72
Nettonosto	10.30mm	10.30mm
Aukiolo @ 0.10mm	276°	282°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	230°	236°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	1 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	51 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	54 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	2 ATDC
Suositellut keskilinjat	116°	116°

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 232-B

Stage 2 Sea-Doon 1503/1630 Rotax 4-TEC -moottoriin, jossa mekaanista ahdinta on päivitetty. KVS03-jousisarjalla valmistaja ilmoittaa käyttöalueeksi enintään 25 psi ahtopaineen ja 9500 r/min. Nokkien erotuskulma on 118°.

Tieto	Imu	Pako
Nokan nosto	6.28mm	6.10mm
Keinuvivun suhde	1.72	1.72
Nettonosto	10.80mm	10.50mm
Aukiolo @ 0.10mm	282°	290°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	236°	240°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	2 ATDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	58 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	56 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	4 ATDC
Suositellut keskilinjat	120°	116°
Venttiilin nosto YKK:ssa	0.90mm	1.40 mm

Valmistajan profiilitiedot

Profiili 232-C

Turboprofiili yli 300 hv moottoriin ja 48–54 mm turbolle. Tarkoitettu korkeille kierroksille ja ahtopaineille. Noin 10 000 r/min kierroksilla tarvitaan KVS03-jousi- ja titaaniretainersarja.

Tieto	Imu	Pako
Nokan nosto	6.40mm	6.25mm
Keinuvivun suhde	1.72	1.72
Nettonosto	11.00mm	10.75mm
Aukiolo @ 0.10mm	286°	294°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	240°	244°
Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	0 TDC	–
Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	60 ABDC	–
Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	58 BBDC
Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla	–	6 ATDC
Suositellut keskilinjat	120°	116°
Venttiilin nosto YKK:ssa	1.00mm	1.40 mm

Valmistajan profiilitiedot

Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.

Asennus ja profiilin valinta

Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.