Kelford nokka-akselit, BMW B58 Gen 2 / Toyota GR Supra A90
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on BMW B58 Gen 2 / Toyota GR Supra A90 -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili 258-A
Stage 1 B58 Gen 2 -moottoriin, jossa on päivitetty imu- ja pakopuoli sekä turbo. Valmistajan suositus on noin 550–750 hv ja 58–68 mm ahdin. Valvetronic ja molempien nokkien VANOS säilyvät käytössä. Venttiilijouset on päivitettävä, suositeltu sarja on KVS58-BT. Tarkista moottorin sukupolvi ennen tilaamista, sillä Kelford erottaa Gen 1-, Gen 1.5- ja Gen 2 -versiot.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.35mm | 6.08mm |
| Keinuvivun suhde | 1.622 | 1.67 |
| Nettonosto | 10.30mm | 10.15mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 270° | 268° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 230° | 226° |
| Suositellut keskilinjat | Muuttuva / VVT | Muuttuva / VVT |
Profiili 258-B
Stage 2 rakennettuun B58 Gen 2 -moottoriin, noin 750–1000 hv ja 62–72 mm ahdin. Sopii hyvin aftermarket-imusarjan kanssa. Valvetronic ja molempien nokkien VANOS voidaan säilyttää käytössä. Erillisen kaasuläpän kanssa Valvetronic voidaan lukita täysin auki. Vaatii vahvemmat venttiilijouset, suositus KVS58-BT.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.38mm | 6.35mm |
| Keinuvivun suhde | 1.622 | 1.67 |
| Nettonosto | 10.35mm | 10.60mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 285° | 280° |
| Aukiolo @ 1mm venttiilin nostolla | 240° | 240° |
| Suositellut keskilinjat | Muuttuva / VVT | Muuttuva / VVT |
Profiili 258-C
Stage 3 varttimailille rakennettuun B58 Gen 2 -moottoriin, yli 1200 hv ja vähintään 72 mm ahdin korkealla ahtopaineella. Polttoaineeksi etanoliseos tai metanoli. Vaatii hyvin virtaavan aftermarket-imusarjan ja erillisen kaasuläpän. Kelford suosittelee Valvetronicin lukitsemista täysin auki sekä KVS58-BT-venttiilijousia.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.47mm | 6.47mm |
| Keinuvivun suhde | 1.622 | 1.67 |
| Nettonosto | 10.50mm | 10.80mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 288° | 292° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 242° | 250° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 9 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 53 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 65 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 5 ATDC |
| Suositellut keskilinjat | 112° | 120° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 1.90mm | 1.50 mm |
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Vain B58 Gen 2 -moottoriin. Saman korimallin aikaisempi tai myöhempi B58-versio voi käyttää eri nokkia. Varmista moottorin ja nokka-akselin versio.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Toyota GR Supra A90/A91 3.0 B58 (2019–2026)
- BMW M340i G20/G21, B58 Gen 2 (2019–2026)
- BMW 540i G30/G31, B58 Gen 2 (2020–2023)
- BMW 640i GT G32, B58 Gen 2 (2020–2023)
- BMW 740i G11/G12 LCI, B58 Gen 2 (2019–2022)
- BMW 840i G14/G15/G16, B58 Gen 2 (2019–2026)
- BMW X3 M40i G01 / X4 M40i G02, B58 Gen 2 (2019–2024)
- BMW X5 xDrive40i G05 / X6 xDrive40i G06, B58 Gen 2 (2018–2023)
- BMW X7 xDrive40i G07, B58 Gen 2 (2019–2022)
- BMW Z4 M40i G29, B58 Gen 2 (2019–2026)
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
English

