Kelford nokka-akselit, Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo, mekaaniset nostimet (2020-2026)

1 028,00 €

Kelfordin nokka-akselit Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo, mekaaniset nostimet -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.

Lisävalinta

Poista

Tämä tuote kerryttää myös 1 028kpl F* Bonuspisteitä

Ilmainen toimitus

Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.

We ship worldwide from the EU (Finland)

To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.

Tuotetunnus (SKU): S267 Osasto: Nokka-akselit

Kuvaus
Lisätiedot

Kelford nokka-akselit, Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo, mekaaniset nostimet

Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.

Tämä valikoima on Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo, mekaaniset nostimet -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.

Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin

Profiili S267-A

Mekaanisille nostajille tarkoitettu Stage 1 -profiili, noin 350–500 hv ja 48–54 mm ahdinpäivitys. Vaatii jousipäivityksen. KVS264-jousi- ja retainerisarjalla käyttöalue enintään 8000 r/min ja 30 psi ahtopaine. Kelford suosittelee Destoj Auto Centren RR-G16E-SOLID-muutossarjaa mekaanisille nostajille.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.25mm kylmänä venttiililtä	0.25mm kylmänä venttiililtä
Nokan nosto	6.77mm	6.77mm
Keinuvivun suhde	1.735	1.735
Nettonosto	11.50mm	11.50mm
Aukiolo @ 0.10mm	266°	274°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	226°	236°
Suositellut keskilinjat	Vari	Vari

Valmistajan profiilitiedot

Profiili S267-B

Mekaanisille nostajille tarkoitettu Stage 2 katu- ja varttimailiprofiili, noin 500–700 hv ja 54–64 mm ahdin. Sopii E85:lle ja vastaaville etanoliseoksille. Vaatii jousipäivityksen, suositus KVS264-jousi- ja retainerisarja. Kelford suosittelee Destoj Auto Centren RR-G16E-SOLID-muutossarjaa mekaanisille nostajille.

Tieto	Imu	Pako
Venttiilivälys	0.25mm kylmänä venttiililtä	0.25mm kylmänä venttiililtä
Nokan nosto	6.77mm	6.77mm
Keinuvivun suhde	1.735	1.735
Nettonosto	11.50mm	11.50mm
Aukiolo @ 0.10mm	276°	286°
Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla	236°	246°
Suositellut keskilinjat	Vari	Vari

Valmistajan profiilitiedot

Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.

Asennus ja profiilin valinta

Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.

Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista

Toyota GR Yaris GXPA16 (2020–2026)
Toyota GR Corolla GZEA14 (2022–2026), vm. 2023 alkaen

Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.

Kelford Cams