English
Ilmainen toimitus
Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.
Kelford nokka-akselit, Ford Coyote 5.0, GT350/GT500-kannet
2 177,00 €
Kelfordin nokka-akselit Ford Coyote 5.0, GT350/GT500-kannet -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.
We ship worldwide from the EU (Finland)
To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.Kelford nokka-akselit, Ford Coyote 5.0, GT350/GT500-kannet
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on Ford Coyote 5.0, GT350/GT500-kannet -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili GT-256-A
Stage 1 -vapariprofiili 5,0-litraiselle Coyote-lohkolle, jossa käytetään GT350/GT500-kansia ja Coyoten sytytysjärjestystä. Sopii katuautoon, päivitetylle pakopuolelle ja moottorinohjauksen säädölle. Käyttöalue noin 8 500 r/min asti. Vaatii KVS257-jousipäivityksen ja jälkiasenteiset männät syvillä venttiilikoloilla, alkuperäiset männät eivät sovi.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 272° | 272° |
| Venttiilin nosto | .551" | .531" |
Profiili GT-256-B
Stage 2 -vaparikilpaprofiili 5,0-litraiselle Coyote-lohkolle, jossa on GT350/GT500-kannet ja Coyoten sytytysjärjestys. Sopii avaralle pakopuolelle ja päivitetylle imusarjalle, esimerkiksi erillisläppärungoille. Käyttöalue noin 9 200 r/min asti. Vaatii jälkiasenteiset männät sopivilla venttiilikoloilla. Muuttuva nokka-ajoitus säilyy käytössä.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 286° | 282° |
| Venttiilin nosto | .591" | .563" |
Profiili GT-256-C
Stage 3 -vaparikilpaprofiili 5,0-litraiselle Coyote-lohkolle, jossa on GT350/GT500-kannet ja Coyoten sytytysjärjestys. Vaatii portatut kannet, korkean puristussuhteen sekä avaran imu- ja pakopuolen. Käyttöalue noin 10 200 r/min asti. Tarvitaan jälkiasenteiset männät syvillä venttiilikoloilla sekä KVS257-jousipäivitys. Kelford suosittelee kiinteää nokka-ajoitusta.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 298° | 296° |
| Venttiilin nosto | .591" | .563" |
Profiili GT-256-TA
Stage 1 -turboprofiili 5,0-litraiselle Coyote-lohkolle GT350/GT500-kansilla ja Coyoten sytytysjärjestyksellä. Noin 1 000–1 700 hv tehoille ja kahdelle 54–62 mm turbolle, käyttöalue noin 8 500 r/min asti. Sopii alkuperäisille männille määritetyllä nokka-ajoituksella, mutta venttiilien ja mäntien välykset on tarkistettava. Vaatii KVS257-jousipäivityksen. Valmistajan ilmoittama teholisä vakionokkiin nähden on noin 10–15 %, moottorista ja säädöstä riippuen.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 0.281" | 0.281" |
| Keinuvivun suhde | 1.89 | 1.89 |
| Nettonosto | 0.531" | 0.531" |
| Aukiolo @ 0.006" | 258° | 258° |
| Aukiolo @ 0.050" venttiilin nostolla | 224° | 224° |
| Ajoitus IVO @ 0.050" venttiilin nostolla | 7 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 0.050" venttiilin nostolla | 37 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 0.050" venttiilin nostolla | – | 62 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 0.050" venttiilin nostolla | – | 18 BTDC |
| Suositellut keskilinjat | 105° | 130° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.082" | 0.007" |
Profiili GT-256-TB
Stage 2 -varttimailiprofiili 5,0-litraiselle Coyote-lohkolle GT350/GT500-kansilla ja Coyoten sytytysjärjestyksellä. Noin 1 700–2 400 hv tehoille, kahdelle 64–75 mm turbolle ja noin 7–8 sekunnin varttimailiautoihin. Käyttöalue noin 9 200 r/min asti. Muuttuva nokka-ajoitus säilyy käytössä. Vaatii jälkiasenteiset männät syvillä venttiilikoloilla ja KVS257-jousipäivityksen.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 270° | 272° |
| Venttiilin nosto | .571" | .563" |
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Ford Mustang / F-150 5.0 Coyote -rakennelmat GT350/GT500-kansilla ja Coyoten sytytysjärjestyksellä
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
| Paino | 10 kg (kilogramma) |
|---|---|
| Merkki |
Tutustu myös
Hintaluokka: 1 262,00 € - 1 308,00 €
