English
Ilmainen toimitus
Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.
Kelford nokka-akselit, Ford Coyote Gen 2 5.0 (2015-2017)
2 177,00 €
Kelfordin nokka-akselit Ford Coyote Gen 2 5.0 -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.
We ship worldwide from the EU (Finland)
To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.Kelford nokka-akselit, Ford Coyote Gen 2 5.0
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on Ford Coyote Gen 2 5.0 -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili 256-A
Stage 1 -vapariprofiili katukäyttöön, päivitetylle pakopuolelle ja säädettävälle moottorinohjaukselle. Lisää yläkierrosten vetoa, käyttöalue noin 8 500 r/min asti. Vaatii jousipäivityksen, suositus KVS255. Alkuperäiset männät eivät sovi: tarvitaan jälkiasenteiset männät riittävän syvillä venttiilikoloilla.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 272° | 272° |
| Venttiilin nosto | .551" | .531" |
Profiili 256-B
Stage 2 -vaparikilpaprofiili avaralle pakopuolelle ja päivitetylle imusarjalle, esimerkiksi erillisläppärungoille. Painotus keskialueen väännössä ja vedon jatkumisessa noin 9 200 r/min asti. Vaatii jälkiasenteiset männät sopivilla venttiilikoloilla. Muuttuva nokka-ajoitus säilyy käytössä.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 286° | 282° |
| Venttiilin nosto | .591" | .551" |
Profiili 256-C
Stage 3 -profiili korkealle kiertävään vaparikilpamoottoriin. Tarkoitettu portatuille kansille, korkealle puristussuhteelle ja pitkälle rakennetulle imu- ja pakopuolelle, käyttöalue noin 10 200 r/min asti. Vaatii jälkiasenteiset männät syvillä venttiilikoloilla. Kelford suosittelee siirtymistä kiinteään nokka-ajoitukseen.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 298° | 296° |
| Venttiilin nosto | .591" | .551" |
Profiili 256-TA
Stage 1 -turboprofiili katuautoon, noin 800–1 400 hv tehoille ja kahdelle 54–62 mm turbolle. Käyttöalue noin 8 500 r/min asti. Profiili sopii alkuperäisille männille valmistajan määrittämällä nokka-ajoituksella, mutta venttiilien ja mäntien välykset on tarkistettava asennuksessa. Vaatii jousipäivityksen, suositus KVS255. Valmistaja ilmoittaa noin 10–15 % teholisän vakionokkiin verrattuna, tulos riippuu moottorista ja säädöstä.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 0.263" | 0.263" |
| Keinuvivun suhde | 2.02 | 2.02 |
| Nettonosto | 0.531" | 0.531" |
| Aukiolo @ 0.006" | 258° | 258° |
| Aukiolo @ 0.050" venttiilin nostolla | 224° | 224° |
| Ajoitus IVO @ .0.050" venttiilin nostolla | 0 TDC | – |
| Ajoitus IVC @ .0.050" venttiilin nostolla | 44 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ .0.050" venttiilin nostolla | – | 60 BBDC |
| Ajoitus EVC @ .0.050" venttiilin nostolla | – | 16 BTDC |
| Suositellut keskilinjat | 112° | 128° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 0.050" | 0.010" |
Profiili 256-TB
Stage 2 -varttimailiprofiili noin 1 700–2 400 hv moottoriin ja kahdelle 64–75 mm turbolle. Suunniteltu noin 7–8 sekunnin varttimailiautoihin, käyttöalue noin 9 200 r/min asti. Muuttuva nokka-ajoitus säilyy käytössä. Vaatii jälkiasenteiset männät syvillä venttiilikoloilla sekä KVS255-jousipäivityksen.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Aukiolo (mittausrajaa ei ilmoitettu) | 270° | 272° |
| Venttiilin nosto | .571" | .551" |
Profiili 256-TC
Stage 3 -turbonokat Ford Coyote Gen 2 -moottorin pitkälle rakennettuun drag-käyttöön. Jälleenmyyjän mukaan suunniteltu yli 2500 hv:n metanolimoottoreille, kahdelle 76–85 mm turbolle ja noin 10 200 r/min käyttöön. Vaatii syvillä venttiilitaskuilla varustetut erikoismännät ja päivitetyt venttiilijouset. Jousisuositus KVS255. Aukiolo- ja nostoarvot: tarkista myynnistä tarkemmat speksit.
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Ford Mustang GT S550 5.0 Coyote Gen 2 (2015–2017)
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
| Paino | 10 kg (kilogramma) |
|---|---|
| Merkki |
