English
Ilmainen toimitus
Kaikkiin yli 250 € ostoksiin ilmainen toimitus.
Kelford nokka-akselit, Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo (2020-2026)
1 028,00 €
Kelfordin nokka-akselit Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo -moottoriin. Valitse profiili moottorisi osien ja käyttötarkoituksen mukaan. Tarkemmat profiilitiedot ja tarvittavat muutokset löydät alta.
We ship worldwide from the EU (Finland)
To view available shipping methods and prices including your local tax rate, add your address in the shopping cart.Kelford nokka-akselit, Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo
Kelford on uusiseelantilainen nokkavalmistaja, jonka juuret ovat Christchurchissa vuodessa 1968. Profiileista löytyy vaihtoehtoja katukäytössä olevan auton päivityksestä pitkälle rakennettuun kisakoneeseen. Sopiva nokka valitaan moottorin muiden osien ja käyttötarkoituksen mukaan, ei vain pisimmän aukiolon perusteella.
Tämä valikoima on Toyota G16E-GTS 1.6 Turbo -moottorin nokille. Profiilien erot, jousisuositukset ja tarvittavat muutokset on eritelty alle.
Tekniset tiedot – saatavilla olevat profiilit tähän moottoriin
Profiili 267-A
Stage 1 G16E-GTS-moottoriin, noin 350–500 hv ja 48–54 mm ahdinpäivitys. Vaatii jousipäivityksen. Suositellulla KVS264-jousi- ja retainerisarjalla valmistaja ilmoittaa käyttöalueeksi enintään 8000 r/min ja 30 psi ahtopaineen.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.63mm | 6.63mm |
| Keinuvivun suhde | 1.735 | 1.735 |
| Nettonosto | 11.50mm | 11.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 266° | 274° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 226° | 236° |
| Suositellut keskilinjat | Muuttuva / VVT | Muuttuva / VVT |
Profiili 267-B
Stage 2 GR Yaris / GR Corolla G16E-GTS -moottoriin, noin 500–700 hv ja 54–64 mm ahdin. Sopii myös katuautoon sekä E85:lle ja vastaaville etanoliseoksille. Vaatii venttiilijousien päivityksen, suositus KVS264-jousi- ja retainerisarja.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.63mm | 6.63mm |
| Keinuvivun suhde | 1.735 | 1.735 |
| Nettonosto | 11.50mm | 11.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 276° | 286° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 236° | 246° |
| Suositellut keskilinjat | Muuttuva / VVT | Muuttuva / VVT |
Profiili 267-C
Yläkierrosten tehoa painottava varttimailiprofiili rakennettuun G16E-GTS-moottoriin. Sopii GR Yarisiin ja GR Corollaan vähintään 62 mm turbon kanssa. Jousi- ja retainersuositus KVS264.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.74mm | 6.74mm |
| Keinuvivun suhde | 1.735 | 1.735 |
| Nettonosto | 11.70mm | 11.70mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 282° | 290° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 244° | 248° |
| Ajoitus IVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | 12 BTDC | – |
| Ajoitus IVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | 52 ABDC | – |
| Ajoitus EVO @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 62 BBDC |
| Ajoitus EVC @ 1.00mm venttiilin nostolla | – | 6 ATDC |
| Suositellut keskilinjat | 110° | 118° |
| Venttiilin nosto YKK:ssa | 2.13mm | 0.98 mm |
Profiili 267-EZ
Lähes vakiolle G16E-GTS-moottorille ja alkuperäisille jousille suunniteltu profiili. Sopii vakio- tai päivitetylle turbolle moottorinohjauksen säädön kanssa. Katuajettavuus ja kaasuun vastaavuus säilyvät hyvinä. Valmistaja esittelee kahden samalla tavalla varustellun, vakioahdinta ja 98-oktaanista bensiiniä käyttävän GR Corollan dynovertailun: toisessa on lisäksi EZ-nokat ja jousipäivitys. Autoissa on downpipe, keskiputki sekä päivitetty imu- ja ahtoilmapuoli.
| Tieto | Imu | Pako |
|---|---|---|
| Nokan nosto | 6.63mm | 6.63mm |
| Keinuvivun suhde | 1.735 | 1.735 |
| Nettonosto | 11.50mm | 11.50mm |
| Aukiolo @ 0.10mm | 258° | 258° |
| Aukiolo @ 1.00mm venttiilin nostolla | 218° | 218° |
| Suositellut keskilinjat | Muuttuva / VVT | Muuttuva / VVT |
Aukioloarvojen mittausraja on merkitty taulukkoon. Nettonosto tarkoittaa valmistajan venttiililtä ilmoittamaa nettoliikettä, nokan nosto on erillinen arvo. Ajoitusmerkinnöissä IVO/IVC ovat imuventtiilin avautuminen/sulkeutuminen ja EVO/EVC pakoventtiilin avautuminen/sulkeutuminen. BTDC/ATDC tarkoittaa ennen/jälkeen yläkuolokohdan ja BBDC/ABDC ennen/jälkeen alakuolokohdan.
Asennus ja profiilin valinta
Varmista moottorin tarkka versio, venttiilikoneiston rakenne ja profiilin vaatimat muutokset. Tarkista asennuksessa ajoitus sekä venttiilin ja männän välys. Profiilin yhteydessä mainitut jouset, nostimet ja muut lisäosat eivät sisälly nokkapakettiin, ellei profiilissa ole erikseen kerrottu niiden kuuluvan sarjaan.
Esimerkkejä tuotteeseen liittyvistä automalleista
- Toyota GR Yaris GXPA16 (2020–2026)
- Toyota GR Corolla GZEA14 (2022–2026), vm. 2023 alkaen
Listassa ovat vain mainituilla moottoreilla varustetut versiot. Tarkka sopivuus ja tarvittavat muutokset määräytyvät valitun profiilin sekä kannen, nostimien ja ajoitusjärjestelmän mukaan.
| Paino | 10 kg (kilogramma) |
|---|---|
| Merkki |
Tutustu myös
Hintaluokka: 1 262,00 € - 1 308,00 €
